ග්රහලෝක බුරුසු රහිත DC මෝටරය
28JXE10K.28BL
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
28 බීඑල් තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආදර්ශ |
ඒ |
ඒ |
ඒ |
|
අදියර ගණන |
3 |
|||
ධ්රැව සංඛ්යාව |
4 |
|||
වෝල්ටියතාවය |
V |
24v (12v සඳහා 60vdc දක්වා විකල්පය) |
||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
8000 |
8000 |
8000 |
Rated torque |
mNm |
10 |
15 |
20 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
6000 |
6000 |
6000 |
ෙලස වර්ග කළ වර්තමාන |
A |
1.8 |
2.6 |
3.6 |
වර්ග කළ බල |
W |
7 |
10 |
15 |
සිරුරේ බර |
g |
82 |
105 |
128 |
දිග |
mm |
39 |
49 |
59 |
ග්රහලෝක ගියර් බොක්ස් පිරිවිතර ගියර් බොක්ස් ආකෘතිය: 28JXE10K
මැහුම් ද්රව්ය |
ඊ: ලෝහ |
|
නිමැවුමේදී |
අත් ආවරණ |
බෝල ෙබයාරිං |
උපරිම. රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට 10 මි.මී.) |
≤16N |
≤20N |
උපරිම. පතුවළ අක්ෂීය භාරය |
≤10N |
≤10N |
පතුවළ රේඩියල් සෙල්ලම (ෆ්ලැන්ජ් අසල) |
≤0.08mm |
≤0.08mm |
පතුවළ අක්ෂීය සෙල්ලම |
≤0.3mm |
≤0.3mm |
කිසිදු බරක් නොමැතිව පසුබෑම) |
2.5 ° |
|
පතුවළ මුද්රණ යෝග්යතා බලය උපරිම |
≤60N |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
උපරිම මොහොත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
කාර්යක්ෂමතාව |
L (mm) |
බර (උ) |
1 / 3.7 1 / 5.2 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
90% |
22.5 ± 0.5 |
68 |
1/14 1/19 1/27 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
81% |
32.0 ± 0.5 |
98 |
1/51 1/71 1/100 1/139 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
73% |
40.3 ± 0.5 |
129 |
1/189 1/264 1/369 1/516 1/720 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
66% |
48.6 ± 0.5 |
156 |
ඇඳීම
36JXE30K.36BL
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
36 බීඑල් තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආදර්ශ |
ඒ |
ඒ |
ඒ |
|
අදියර ගණන |
3 |
|||
ධ්රැව සංඛ්යාව |
4 |
|||
වෝල්ටියතාවය |
V |
24v (12v සඳහා 60vdc දක්වා විකල්පය) |
||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
6200 |
8000 |
9500 |
Rated torque |
mNm |
36 |
60 |
75 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
4800 |
6000 |
8000 |
ෙලස වර්ග කළ වර්තමාන |
A |
2 |
3.5 |
4.5 |
වර්ග කළ බල |
W |
18 |
40 |
63 |
සිරුරේ බර |
g |
185 |
210 |
250 |
දිග |
mm |
45 |
55 |
65 |
ග්රහලෝක ගියර් බොක්ස් පිරිවිතර ගියර් බොක්ස් ආකෘතිය: 36JXE30K
මැහුම් ද්රව්ය |
ඊ: ලෝහ |
නිමැවුමේදී |
බෝල ෙබයාරිං |
උපරිම. රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට 10 මි.මී.) |
≤50N |
උපරිම. පතුවළ අක්ෂීය භාරය |
≤30N |
පතුවළ රේඩියල් සෙල්ලම (ෆ්ලැන්ජ් අසල) |
≤0.07mm |
පතුවළ අක්ෂීය සෙල්ලම |
≤0.3mm |
කිසිදු බරක් නොමැතිව පසුබෑම) |
2.5 ° |
පතුවළ මුද්රණ යෝග්යතා බලය උපරිම |
≤120N |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
උපරිම මොහොත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
කාර්යක්ෂමතාව |
L (mm) |
බර (උ) |
1 / 3.7 1 / 5.2 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
90% |
26.5 ± 0.5 |
168 |
1/14 1/19 1/27 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
81% |
33.6 ± 0.5 |
207 |
1/51 1/71 1/100 1/139 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
73% |
40.5 ± 0.5 |
248 |
1/182 1/219 1/254 1/306 1/354 1/427 1/495 1/596 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
66% |
47.4 ± 0.5 |
296 |
ඇඳීම
42JXE100K.42RBL
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
42RBL තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආදර්ශ |
42 ආර්බීඑල් 01 ඒ |
42 ආර්බීඑල් 02 ඒ |
42 ආර්බීඑල් 03 ඒ |
42 ආර්බීඑල් 04 ඒ |
|
අදියර ගණන |
3 |
||||
ධ්රැව සංඛ්යාව |
8 |
||||
වෝල්ටියතාවය |
V |
24v (12v සඳහා 60vdc දක්වා විකල්පය) |
|||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
5200 |
5200 |
5200 |
5200 |
Rated torque |
Nm |
0.018 |
0.08 |
0.15 |
0.2 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
ෙලස වර්ග කළ වර්තමාන |
A |
0.5 |
2 |
4.2 |
5.7 |
වර්ග කළ බල |
W |
7.6 |
33.5 |
62 |
85 |
සිරුරේ බර |
Kg |
0.25 |
0.4 |
0.7 |
0.8 |
දිග |
mm |
30 |
60 |
85 |
93 |
ග්රහලෝක ගියර් බොක්ස් පිරිවිතර ගියර් බොක්ස් ආකෘතිය: 42JXE100K
මැහුම් ද්රව්ය |
ඊ: ලෝහ |
නිමැවුමේදී |
බෝල ෙබයාරිං |
උපරිම. රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට 10 මි.මී.) |
≤80N |
උපරිම. පතුවළ අක්ෂීය භාරය |
≤30N |
පතුවළ රේඩියල් සෙල්ලම (ෆ්ලැන්ජ් අසල) |
≤0.06mm |
පතුවළ අක්ෂීය සෙල්ලම |
≤0.3mm |
කිසිදු බරක් නොමැතිව පසුබෑම) |
2.5 ° |
පතුවළ මුද්රණ යෝග්යතා බලය, උපරිම |
≤150N |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
උපරිම මොහොත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
කාර්යක්ෂමතාව |
L (mm) |
බර (උ) |
1 / 3.7 1 / 5.2 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
90% |
31.5 ± 0.5 |
244 |
1/14 1/19 1/27 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
81% |
42.1 ± 0.5 |
314 |
1/51 1/71 1/100 1/139 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
73% |
52.5 ± 0.5 |
433 |
1/182 1/219 1/254 1/306 1/354 1/427 1/495 1/596 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
66% |
62.9 ± 0.5 |
519 |
ඇඳීම
42JXE100K.42BLS
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
42BLS තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආදර්ශ |
42BLS01A |
42BLS02A |
42BLS03A |
42BLS04A |
|
අදියර ගණන |
3 |
||||
ධ්රැව සංඛ්යාව |
8 |
||||
වෝල්ටියතාවය |
V |
24v (12v සඳහා 60vdc දක්වා විකල්පය) |
|||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
5000 |
5000 |
5000 |
5000 |
Rated torque |
Nm |
0.063 |
0.125 |
0.185 |
0.25 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
ෙලස වර්ග කළ වර්තමාන |
A |
1.7 |
3.5 |
4.6 |
6 |
වර්ග කළ බල |
W |
26 |
52 |
77 |
104 |
සිරුරේ බර |
Kg |
0.3 |
0.45 |
0.65 |
0.75 |
දිග |
mm |
41 |
61 |
81 |
100 |
ග්රහලෝක ගියර් බොක්ස් පිරිවිතර ගියර් බොක්ස් ආකෘතිය: 42JXE100K
මැහුම් ද්රව්ය |
ඊ: ලෝහ |
නිමැවුමේදී |
බෝල ෙබයාරිං |
උපරිම. රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට 10 මි.මී.) |
≤80N |
උපරිම. පතුවළ අක්ෂීය භාරය |
≤30N |
පතුවළ රේඩියල් සෙල්ලම (ෆ්ලැන්ජ් අසල) |
≤0.06mm |
පතුවළ අක්ෂීය සෙල්ලම |
≤0.3mm |
කිසිදු බරක් නොමැතිව පසුබෑම) |
2.5 ° |
පතුවළ මුද්රණ යෝග්යතා බලය, උපරිම |
≤150N |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
උපරිම මොහොත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
කාර්යක්ෂමතාව |
L (mm) |
බර (උ) |
1 / 3.7 1 / 5.2 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
90% |
31.5 ± 0.5 |
244 |
1/14 1/19 1/27 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
81% |
42.1 ± 0.5 |
314 |
1/51 1/71 1/100 1/139 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
73% |
52.5 ± 0.5 |
433 |
1/182 1/219 1/254 1/306 1/354 1/427 1/495 1/596 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
66% |
62.9 ± 0.5 |
519 |
ඇඳීම
56JXE300K.57BL
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
57 බීඑල් තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආදර්ශ |
ඒ |
ඒ |
ඒ |
ඒ |
ඒ |
|
අදියර ගණන |
3 |
|||||
ධ්රැව සංඛ්යාව |
4 (8 සඳහා විකල්පය) |
|||||
වෝල්ටියතාවය |
V |
36v (12vdc දක්වා 24v 115v සඳහා විකල්පය) |
||||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
5200 |
5200 |
5200 |
5300 |
5400 |
Rated torque |
Nm |
0.055 |
0.11 |
0.22 |
0.32 |
0.42 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
ෙලස වර්ග කළ වර්තමාන |
A |
1 |
1.8 |
3.2 |
4.7 |
6.5 |
වර්ග කළ බල |
W |
23.04 |
46.07 |
92.15 |
134.03 |
175.92 |
සිරුරේ බර |
Kg |
0.28 |
0.5 |
0.75 |
1 |
1.25 |
දිග |
mm |
45 |
55 |
75 |
95 |
115 |
ග්රහලෝක ගියර් බොක්ස් පිරිවිතර ගියර් බොක්ස් ආකෘතිය: 56JXE300K
මැහුම් ද්රව්ය |
ඊ: ලෝහ |
නිමැවුමේදී |
බෝල ෙබයාරිං |
උපරිම. රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට 10 මි.මී.) |
≤250N |
උපරිම. පතුවළ අක්ෂීය භාරය |
≤100N |
පතුවළ රේඩියල් සෙල්ලම (ෆ්ලැන්ජ් අසල) |
≤0.08mm |
පතුවළ අක්ෂීය සෙල්ලම |
≤0.4mm |
කිසිදු බරක් නොමැතිව පසුබෑම) |
2.5 ° |
පතුවළ මුද්රණ යෝග්යතා බලය උපරිම |
≤300N |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
උපරිම මොහොත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
කාර්යක්ෂමතාව |
L (mm) |
බර (උ) |
1 / 3.6 1 / 4.3 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
90% |
37.8 ± 0.5 |
489 |
1/13 1/15 1/18 1/23 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
81% |
49.5 ± 0.5 |
681 |
1/47 1/55 1/65 1/77 1/96 1/121 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
73% |
60.8 ± 0.5 |
871 |
1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
66% |
71.9 ± 0.5 |
1066 |
ඇඳීම
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.3 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/47 |
1/55 |
1/65 |
1/77 |
1/96 |
1/121 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
37.8 |
37.8 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1209 |
400 |
347 |
289 |
226 |
111 |
95 |
80 |
68 |
54 |
43 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
0.36 |
0.43 |
1.16 |
1.34 |
1.60 |
2.05 |
3.77 |
4.42 |
5.22 |
6.18 |
7.71 |
9.72 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
930 |
308 |
267 |
222 |
174 |
85 |
73 |
62 |
52 |
42 |
33 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
9 |
9 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
11.18 |
13.58 |
15.97 |
18.88 |
22.29 |
29.69 |
30.00 |
30.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
2.56JXE300K + 57BL02A ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.3 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
23 |
1/47 |
1/55 |
1/65 |
1/77 |
1/96 |
1/121 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
37.8 |
37.8 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1209 |
400 |
347 |
289 |
226 |
111 |
95 |
80 |
68 |
54 |
43 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
0.71 |
0.85 |
2.32 |
2.67 |
3.21 |
4.10 |
7.55 |
8.83 |
10.44 |
12.37 |
15.42 |
19.43 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
930 |
308 |
267 |
222 |
174 |
85 |
73 |
62 |
52 |
42 |
33 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
9 |
9 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
22.36 |
27.15 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
3.56JXE300K + 57BL03A ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.3 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/47 |
1/55 |
1/65 |
1/77 |
1/96 |
1/121 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
37.8 |
37.8 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1209 |
400 |
347 |
289 |
226 |
111 |
95 |
80 |
68 |
54 |
43 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
1.04 |
1.24 |
3.37 |
3.89 |
4.67 |
5.96 |
10.98 |
12.85 |
15.18 |
17.99 |
22.43 |
24 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
930 |
308 |
267 |
222 |
174 |
85 |
73 |
62 |
52 |
42 |
33 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
9 |
9 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
4.56JXE300K + 57BL04A ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.3 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/47 |
1/55 |
1/65 |
1/77 |
1/96 |
1/121 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
37.8 |
37.8 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1209 |
400 |
347 |
289 |
226 |
111 |
95 |
80 |
68 |
54 |
43 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
1.36 |
1.63 |
4.42 |
5.10 |
6.12 |
7.82 |
14.41 |
16.86 |
19.93 |
23.61 |
24 |
24 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
930 |
308 |
267 |
222 |
174 |
85 |
73 |
62 |
52 |
42 |
33 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
9 |
9 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
56JXE300K.57HBL
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
57HBL තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආදර්ශ |
57HBL01A |
57HBL02A |
57HBL03A |
57HBL04A |
|
අදියර ගණන |
3 |
||||
ධ්රැව සංඛ්යාව |
4 (8 සඳහා විකල්පය) |
||||
වෝල්ටියතාවය |
V |
36v (12vdc දක්වා 24v 115v සඳහා විකල්පය) |
|||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
5200 |
5200 |
5300 |
5400 |
Rated torque |
Nm |
0.14 |
0.28 |
0.43 |
0.49 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
ෙලස වර්ග කළ වර්තමාන |
A |
2.2 |
4.5 |
6.8 |
7.9 |
වර්ග කළ බල |
W |
58.64 |
117.28 |
180.10 |
205.24 |
සිරුරේ බර |
Kg |
0.5 |
0.8 |
1.1 |
1.5 |
දිග |
mm |
55 |
75 |
95 |
115 |
ග්රහලෝක ගියර් බොක්ස් පිරිවිතර ගියර් බොක්ස් ආකෘතිය: 56 (60) JXE300K
මැහුම් ද්රව්ය |
ඊ ලෝහ |
නිමැවුමේදී |
බෝල ෙබයාරිං |
උපරිම. රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට 10 මි.මී.) |
≤250N |
උපරිම. පතුවළ අක්ෂීය භාරය |
≤100N |
පතුවළ රේඩියල් සෙල්ලම (ෆ්ලැන්ජ් අසල) |
≤0.08mm |
පතුවළ අක්ෂීය සෙල්ලම |
≤0.4mm |
කිසිදු බරක් නොමැතිව පසුබෑම) |
2.5 ° |
පතුවළ මුද්රණ යෝග්යතා බලය උපරිම |
≤300N |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
උපරිම මොහොත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
කාර්යක්ෂමතාව |
L (mm) |
බර (උ) |
1 / 3.6 1 / 4.3 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
90% |
37.8 ± 0.5 |
489 |
1/13 1/15 1/18 1/23 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
81% |
49.5 ± 0.5 |
681 |
1/47 1/55 1/65 1/77 1/96 1/121 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
73% |
60.8 ± 0.5 |
871 |
1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 |
xnumxn.m |
xnumxn.m |
66% |
71.9 ± 0.5 |
1066 |
ඇඳීම
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.3 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/47 |
1/55 |
1/65 |
1/77 |
1/96 |
1/121 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
37.8 |
37.8 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1209 |
400 |
347 |
289 |
226 |
111 |
95 |
80 |
68 |
54 |
43 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
0.45 |
0.54 |
1.47 |
1.70 |
2.04 |
2.61 |
4.80 |
5.62 |
6.64 |
7.87 |
9.81 |
12.37 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
930 |
308 |
267 |
222 |
174 |
85 |
73 |
62 |
52 |
42 |
33 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
9 |
9 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
14.23 |
17.28 |
20.33 |
24.02 |
28.37 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
2. 56JXE300K + 57HBL02A ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.3 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
23 |
1/47 |
1/55 |
1/65 |
1/77 |
1/96 |
1/121 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
37.8 |
37.8 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1209 |
400 |
347 |
289 |
226 |
111 |
95 |
80 |
68 |
54 |
43 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
0.91 |
1.08 |
2.95 |
3.40 |
4.08 |
5.22 |
9.61 |
11.24 |
13.29 |
15.74 |
19.62 |
24 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
930 |
308 |
267 |
222 |
174 |
85 |
73 |
62 |
52 |
42 |
33 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
9 |
9 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
28.46 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
3.56JXE300K + 57HBL03A ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.3 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/47 |
1/55 |
1/65 |
1/77 |
1/96 |
1/121 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
37.8 |
37.8 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1209 |
400 |
347 |
289 |
226 |
111 |
95 |
80 |
68 |
54 |
43 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
1.39 |
1.66 |
4.53 |
5.22 |
6.27 |
8.01 |
14.75 |
17.26 |
20.40 |
24 |
24 |
24 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
930 |
308 |
267 |
222 |
174 |
85 |
73 |
62 |
52 |
42 |
33 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
9 |
9 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
4.56JXE300K + 57HBL04A ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.3 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/47 |
1/55 |
1/65 |
1/77 |
1/96 |
1/121 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
37.8 |
37.8 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
49.5 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
60.8 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1209 |
400 |
347 |
289 |
226 |
111 |
95 |
80 |
68 |
54 |
43 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
1.59 |
1.90 |
5.16 |
5.95 |
7.14 |
9.13 |
16.81 |
19.67 |
23.25 |
24 |
24 |
24 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
930 |
308 |
267 |
222 |
174 |
85 |
73 |
62 |
52 |
42 |
33 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
9 |
9 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
71.9 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
30.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90
|
56JXE450K.57HBL
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
57HBL තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආදර්ශ |
57HBL01A |
57HBL02A |
57HBL03A |
57HBL04A |
|
අදියර ගණන |
3 |
||||
ධ්රැව සංඛ්යාව |
4 (8 සඳහා විකල්පය) |
||||
වෝල්ටියතාවය |
V |
36v (12vdc දක්වා 24v 115v සඳහා විකල්පය) |
|||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
5200 |
5200 |
5300 |
5400 |
Rated torque |
Nm |
0.14 |
0.28 |
0.43 |
0.49 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
ෙලස වර්ග කළ වර්තමාන |
A |
2.2 |
4.5 |
6.8 |
7.9 |
වර්ග කළ බල |
W |
58.64 |
117.28 |
180.10 |
205.24 |
සිරුරේ බර |
Kg |
0.5 |
0.8 |
1.1 |
1.5 |
දිග |
mm |
55 |
75 |
95 |
115 |
ග්රහලෝක ගියර් බොක්ස් පිරිවිතර ගියර් බොක්ස් ආකෘතිය: 56JXE450K
මැහුම් ද්රව්ය |
ඊ: ලෝහ |
නිමැවුමේදී |
බෝල ෙබයාරිං |
උපරිම. රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට 10 මි.මී.) |
≤400N |
උපරිම. පතුවළ අක්ෂීය භාරය |
≤120N |
පතුවළ රේඩියල් සෙල්ලම (ෆ්ලැන්ජ් අසල) |
≤0.08mm |
පතුවළ අක්ෂීය සෙල්ලම |
≤0.4mm |
කිසිදු බරක් නොමැතිව පසුබෑම) |
1.5 ° |
පතුවළ මුද්රණ යෝග්යතා බලය, උපරිම |
≤300N |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
උපරිම මොහොත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
කාර්යක්ෂමතාව |
L (mm) |
බර (උ) |
1/3.6 1/4.25 1/5.33 |
4 Nm |
12 Nm |
90% |
40.3 ± 0.5 |
520 |
1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 |
18 Nm |
36 Nm |
81% |
53.8 ± 0.5 |
710 |
1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 |
36 Nm |
72 Nm |
73% |
67.2 ± 0.5 |
900 |
1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 |
45 Nm |
xnumxn.m |
66% |
80.6 ± 0.5 |
1100 |
ඇඳීම
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.25 |
1/5.33 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/28 |
1/43 |
1/52 |
1/61 |
1/72 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
40.3 |
40.3 |
40.3 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1224 |
976 |
400 |
347 |
289 |
226 |
186 |
121 |
100 |
85 |
72 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
0.45 |
0.54 |
0.67 |
1.47 |
1.70 |
2.04 |
2.61 |
3.18 |
4.39 |
5.31 |
6.23 |
7.36 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
941 |
750 |
308 |
267 |
222 |
174 |
143 |
93 |
77 |
66 |
56 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
12 |
12 |
12 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/96 |
1/121 |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
1/809 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
67.2 |
67.2 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
73% |
73% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
54 |
43 |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
6 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
9.81 |
12.37 |
14.23 |
17.28 |
20.33 |
24.02 |
28.37 |
37.79 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
42 |
33 |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
5 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
72 |
72 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
2.56JXE450K + 57HBL02A ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.25 |
1/5.33 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/28 |
1/43 |
1/52 |
1/61 |
1/72 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
40.3 |
40.3 |
40.3 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1224 |
976 |
400 |
347 |
289 |
226 |
186 |
121 |
100 |
85 |
72 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
0.91 |
1.07 |
1.34 |
2.95 |
3.40 |
4.08 |
5.22 |
6.35 |
8.79 |
10.63 |
12.47 |
14.72 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
941 |
750 |
308 |
267 |
222 |
174 |
143 |
93 |
77 |
66 |
56 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
12 |
12 |
12 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/96 |
1/121 |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
1/809 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
67.2 |
67.2 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
73% |
73% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
54 |
43 |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
6 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
19.62 |
24.73 |
28.46 |
34.56 |
40.66 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
42 |
33 |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
5 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
72 |
72 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
3.56JXE450K + 57HBL03A ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.25 |
1/5.33 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/28 |
1/43 |
1/52 |
1/61 |
1/72 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
40.3 |
40.3 |
40.3 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1224 |
976 |
400 |
347 |
289 |
226 |
186 |
121 |
100 |
85 |
72 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
1.39 |
1.64 |
2.06 |
4.53 |
5.22 |
6.27 |
8.01 |
9.75 |
13.50 |
16.32 |
19.15 |
22.60 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
941 |
750 |
308 |
267 |
222 |
174 |
143 |
93 |
77 |
66 |
56 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
12 |
12 |
12 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/96 |
1/121 |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
1/809 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
67.2 |
67.2 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
73% |
73% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
54 |
43 |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
6 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
30.13 |
36 |
43.71 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
42 |
33 |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
5 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
72 |
72 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
4.56JXE450K + 57HBL04A ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.25 |
1/5.33 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/28 |
1/43 |
1/52 |
1/61 |
1/72 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
40.3 |
40.3 |
40.3 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1444 |
1224 |
976 |
400 |
347 |
289 |
226 |
186 |
121 |
100 |
85 |
72 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
1.59 |
1.87 |
2.35 |
5.16 |
5.95 |
7.14 |
9.13 |
11.11 |
15.38 |
18.60 |
21.82 |
25.75 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
1111 |
941 |
750 |
308 |
267 |
222 |
174 |
143 |
93 |
77 |
66 |
56 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
12 |
12 |
12 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/96 |
1/121 |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
1/809 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
67.2 |
67.2 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
73% |
73% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
54 |
43 |
34 |
28 |
24 |
20 |
17 |
13 |
10 |
8 |
6 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
34.34 |
36 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
42 |
33 |
26 |
21 |
18 |
15 |
13 |
10 |
8 |
6 |
5 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
72 |
72 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
60JXE450K.80RBL
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
80RBL ශ්රේණි DC මෝටර් සාමාන්ය පිරිවිතර:
අයිතමය |
පිරිවිතර |
වංගු කිරීමේ වර්ගය |
ඩෙල්ටා |
ශාලා ආචරණ කෝණය |
120 උපාධි විදුලි කෝණය |
පතුවළ ඉවරයි |
0.05mm |
රේඩියල් සෙල්ලම |
0.02mm@450g |
ක්රීඩාව අවසන් කරන්න |
0.08mm@450g |
Max.radial බලය |
ෆ්ලැන්ජ් සිට 200N@10mm |
Max.axial බලය |
80N |
පරිවාරක පන්තිය |
කාණ්ඩය B |
පාරවිද්යුත් ශක්තිය |
විනාඩියකට 500VDC |
පරිවාරක ප්රතිරෝධය |
100MΩMin.500VDC |
80RBL ශ්රේණි DC මෝටර් විදුලි සම්බන්ධතාවය:
ඊයම් නැත. |
ඊයම් වර්ණය |
ඊයම් මිනුම |
කාර්යයන් |
විස්තර |
1 |
රතු |
UL1007 / 26AWG |
VCC |
හෝල් සංවේදක සඳහා ආධාරක වෝල්ටීයතාවය |
2 |
කලු |
GND |
හෝල් සංවේදක සඳහා GROUND |
|
3 |
නිල් |
හැල් ඒ |
||
4 |
හරිත |
හෝල් බී |
||
5 |
සුදු |
හෝල් සී |
||
6 |
කහ |
UL1007 / 20AWG |
PHASE යූ |
|
7 |
රතු |
PHASE V. |
80RBL ශ්රේණි DC මෝටර් තාක්ෂණ පිරිවිතර:
ආදර්ශ |
80RBL01 |
80RBL02 |
80RBL03 |
80RBL04 |
|
වෝල්ටියතාවය |
V |
24 |
|||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
4200 |
4200 |
4200 |
4200 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය |
Nm |
0.4 |
0.8 |
1.2 |
1.5 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
ශ්රේණිගත ධාරාව |
A |
6.75 |
13.5 |
20 |
25 |
ව්යවර්ථය (උපරිම) |
Nm |
1.2 |
2.4 |
3.6 |
4.5 |
සිරුරේ බර |
Kg |
1.2 |
1.7 |
2.3 |
2.8 |
දිග |
mm |
75 |
95 |
115 |
135 |
* අපට අභිරුචි වෝල්ටීයතාවයක්, එතීෙම් සෑදිය හැකිය
60JXE450K ගියර් බොක්ස් සාමාන්ය පිරිවිතර:
* ඉහළ ශ්රේණිගත ව්යවර්ථ අනුවාද ගියර් පෙට්ටිය
මුදු ද්රව්ය |
ලෝහ |
ලීගයිස් |
බෝල ෙබයාරිං |
උපරිම. රේඩියල් ලෝඩ් (ෆ්ලැන්ජ් සිට මි.මී. 12) |
400N |
උපරිම. පතුවළ අක්ෂීය පැටවීම |
120N |
පතුවළ රේඩියල් ප්ලේ |
0.08mm උපරිම. |
පතුවළ අක්ෂීය වාදනය |
0.4mm උපරිම. |
කිසිදු බරක් නොමැති පසුබෑම |
උපරිම අංශක 1.5 යි. |
පතුවළ මුද්රණ යන්ත්රය |
300N උපරිම. |
60JXE450K.80RBL ශ්රේණි ග්රහලෝක ගියර් මෝටර් ඇඳීම:
1.60JXE450K + 80RBL01 ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.25 |
1/5.33 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/28 |
1/43 |
1/52 |
1/61 |
1/72 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
40.3 |
40.3 |
40.3 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1167 |
988 |
788 |
323 |
280 |
233 |
183 |
150 |
98 |
81 |
69 |
58 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
1.30 |
1.53 |
1.92 |
4.21 |
4.86 |
5.83 |
7.45 |
9.07 |
12.56 |
15.18 |
17.81 |
21.02 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
833 |
706 |
563 |
231 |
200 |
167 |
130 |
107 |
70 |
58 |
49 |
42 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
12 |
12 |
12 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/96 |
1/121 |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
1/809 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
67.2 |
67.2 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
73% |
73% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
44 |
35 |
27 |
22 |
19 |
16 |
14 |
10 |
8 |
7 |
5 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
28.03 |
35.33 |
40.66 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
31 |
25 |
19 |
16 |
14 |
12 |
10 |
7 |
6 |
5 |
4 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
72 |
72 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
2.60JXE450K + 80RBL02 ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.25 |
1/5.33 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/28 |
1/43 |
1/52 |
1/61 |
1/72 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
40.3 |
40.3 |
40.3 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1167 |
988 |
788 |
323 |
280 |
233 |
183 |
150 |
98 |
81 |
69 |
58 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
2.59 |
3.06 |
3.84 |
8.42 |
9.72 |
11.66 |
14.90 |
18.00 |
25.11 |
30.37 |
35.62 |
36.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
833 |
706 |
563 |
231 |
200 |
167 |
130 |
107 |
70 |
58 |
49 |
42 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
12 |
12 |
12 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/96 |
1/121 |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
1/809 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
67.2 |
67.2 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
73% |
73% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
44 |
35 |
27 |
22 |
19 |
16 |
14 |
10 |
8 |
7 |
5 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
36.00 |
36.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
31 |
25 |
19 |
16 |
14 |
12 |
10 |
7 |
6 |
5 |
4 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
72 |
72 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
3.60JXE450K + 80RBL03 ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.25 |
1/5.33 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/28 |
1/43 |
1/52 |
1/61 |
1/72 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
40.3 |
40.3 |
40.3 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1167 |
988 |
788 |
323 |
280 |
233 |
183 |
150 |
98 |
81 |
69 |
58 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
3.89 |
4.0 |
4.0 |
12.64 |
14.58 |
17.50 |
18.00 |
27.22 |
36.0 |
36.0 |
36.0 |
36.0 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
833 |
706 |
563 |
231 |
200 |
167 |
130 |
107 |
70 |
58 |
49 |
42 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
12 |
12 |
12 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/96 |
1/121 |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
1/809 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
67.2 |
67.2 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
73% |
73% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
44 |
35 |
27 |
22 |
19 |
16 |
14 |
10 |
8 |
7 |
5 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
36.0 |
36.0 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
31 |
25 |
19 |
16 |
14 |
12 |
10 |
7 |
6 |
5 |
4 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
72 |
72 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
4.60JXE450K + 80RBL04 ප්ලැනටරි ගියර් මෝටර් පිරිවිතර:
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/3.6 |
1/4.25 |
1/5.33 |
1/13 |
1/15 |
1/18 |
1/23 |
1/28 |
1/43 |
1/52 |
1/61 |
1/72 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
40.3 |
40.3 |
40.3 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
53.8 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
67.2 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
90% |
90% |
90% |
81% |
81% |
81% |
81% |
81% |
73% |
73% |
73% |
73% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
1167 |
988 |
788 |
323 |
280 |
233 |
183 |
150 |
98 |
81 |
69 |
58 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
4.0 |
4.0 |
4.0 |
15.80 |
18.0 |
18.0 |
18.0 |
18.0 |
36.0 |
36.0 |
36.0 |
36.0 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
833 |
706 |
563 |
231 |
200 |
167 |
130 |
107 |
70 |
58 |
49 |
42 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
12 |
12 |
12 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
72 |
72 |
72 |
72 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
1/96 |
1/121 |
1/154 |
1/187 |
1/220 |
1/260 |
1/307 |
1/409 |
1/514 |
1/645 |
1/809 |
ගියර් දුම්රිය ගණන |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ගියර් බොක්ස් දිග (එල්) (මි.මී.) |
67.2 |
67.2 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
80.6 |
සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව |
73% |
73% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
66% |
පැටවීමේ වේගය නැත (rpm) |
44 |
35 |
27 |
22 |
19 |
16 |
14 |
10 |
8 |
7 |
5 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (එන්එම්) |
36.0 |
36.0 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
45.00 |
ශ්රේණිගත වේගය (rpm) |
31 |
25 |
19 |
16 |
14 |
12 |
10 |
7 |
6 |
5 |
4 |
උපරිම. ගියර් බොක්ස් (එන්එම්) හි කෙටි කාලයක් තුළ අවසර ලත් පැටවීම |
72 |
72 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
60JXE450K.86RBL
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
86RBL තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආදර්ශ |
86 ආර්බීඑල් 01 ඒ |
86 ආර්බීඑල් 02 ඒ |
86 ආර්බීඑල් 03 ඒ |
|
අදියර ගණන |
3 |
|||
ධ්රැව සංඛ්යාව |
8 |
|||
වෝල්ටියතාවය |
V |
48v (12vdc දක්වා 24v 230v සඳහා විකල්පය) |
||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
3600 |
3600 |
3600 |
Rated torque |
Nm |
1.0 |
1.8 |
2.5 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
3000 |
3000 |
3000 |
ෙලස වර්ග කළ වර්තමාන |
A |
8.6 |
14.8 |
20 |
වර්ග කළ බල |
W |
314 |
565 |
785 |
සිරුරේ බර |
Kg |
2.2 |
3.2 |
4.2 |
දිග |
mm |
80 |
105 |
130 |
ග්රහලෝක ගියර් බොක්ස් පිරිවිතර ගියර් බොක්ස් ආකෘතිය: 60JXE450K
මැහුම් ද්රව්ය |
ඊ: ලෝහ |
නිමැවුමේදී |
බෝල ෙබයාරිං |
උපරිම. රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට 10 මි.මී.) |
≤400N |
උපරිම. පතුවළ අක්ෂීය භාරය |
≤120N |
පතුවළ රේඩියල් සෙල්ලම (ෆ්ලැන්ජ් අසල) |
≤0.08mm |
පතුවළ අක්ෂීය සෙල්ලම |
≤0.4mm |
කිසිදු බරක් නොමැතිව පසුබෑම) |
1.5 ° |
හැෆ්ට් ප්රෙස් යෝග්යතා බලය, උපරිම |
≤300N |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
උපරිම මොහොත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
කාර්යක්ෂමතාව |
L (mm) |
බර (උ) |
1/3.6 1/4.25 1/5.33 |
4 Nm |
12 Nm |
90% |
40.3 ± 0.5 |
520 |
1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 |
18 Nm |
36 Nm |
81% |
53.8 ± 0.5 |
710 |
1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 |
36 Nm |
72 Nm |
73% |
67.2 ± 0.5 |
900 |
1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 |
45 Nm |
xnumxn.m |
66% |
80.6 ± 0.5 |
1100 |
ඇඳීම
82PN.86BL
සවිස්තරාත්මක තොරතුරු
86RBL තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආදර්ශ |
86RBL01A / 86BLS01A |
86RBL02A / 86BLS02A |
86RBL03A / 86BLS03A |
|
අදියර ගණන |
3 |
|||
ධ්රැව සංඛ්යාව |
8 |
|||
වෝල්ටියතාවය |
V |
48v (12vdc දක්වා 24v 230v සඳහා විකල්පය) |
||
බර පැටවීමේ වේගය නැත |
rpm වේ |
3600 |
3600 |
3600 |
Rated torque |
Nm |
1.0 |
1.8 |
2.5 |
ශ්රේණිගත වේගය |
rpm වේ |
3000 |
3000 |
3000 |
ෙලස වර්ග කළ වර්තමාන |
A |
8.6 |
14.8 |
20 |
වර්ග කළ බල |
W |
314 |
565 |
785 |
සිරුරේ බර |
Kg |
2.2 |
3.2 |
4.2 |
දිග |
mm |
80 |
105 |
130 |
ග්රහ ගියර් බොක්ස් පිරිවිතර
ගියර් බොක්ස් ආකෘතිය: 82 පීඑන් (හෙලිකල් ගියර්)
අඩු කිරීමේ අනුපාතය |
ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
උපරිම මොහොත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය |
කාර්යක්ෂමතාව |
L (mm) |
1/3.65 1/5.36 1/6.55 1/8.63 |
xnumxn.m |
40 Nm |
90% |
58.3 ± 0.5 |
1 / 13.5 1 / 18.9 1 / 24.6 1/28 1 / 33.9 1 / 44.7 1/67 |
60 Nm |
120 Nm |
81% |
80.5 ± 0.5 |
1 / 81.1 1 / 91.3 1 / 102.9 1/119 1 / 127.7 1 / 145.4 1 / 165.6 1 / 191.6 1 / 231.6 1 / 301.7 1/393 |
xnumxn.m |
240 Nm |
73% |
103.2 ± 0.5 |
ඇඳීම
අපගේ සම්ප්රේෂණ ධාවක විශේෂ expert යාගේ සිට ඔබගේ එන ලිපි වෙත කෙලින්ම හොඳම සේවාව.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang පාර, Yantai, Shandong, China(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647