අධි-වෝල්ටීයතා තුවාල රෝටර් වර්ගයේ තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයට වෝල්ටීයතා මට්ටම් දෙකක් ඇත: 6KV සහ 10KV.
මෙම මෝටර මාලාවේ සංවර්ධනය උසස් විශ්ලේෂණ තාක්ෂණය, උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය සහ විද්යාත්මක සැකසුම් තාක්ෂණය නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා කරන අතර එමඟින් ශ්රේණි මෝටරවලට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, අඩු ශබ්දය, අඩු කම්පනය, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහ පහසු ස්ථාපනය සහ නඩත්තු කිරීමේ වාසි ඇත. .
ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ
මෙම මෝටර මාලාව පෙට්ටි ආකාරයේ පෙනුමක් ලබා ගන්නා අතර රාමුව වානේ තහඩු මගින් වෑල්ඩින් කර ඇත. මෙම මෝටර් රථ හොඳ දෘඪතාව සහ සැහැල්ලු බර ලක්ෂණ ඇති කරයි. මෝටර් ව්යුහයේ ප්රශස්ත නිර්මාණය ද ශ්රේණි මෝටරවලට පහසු ස්ථාපනය සහ නඩත්තු කිරීමේ වාසි ඇති කරයි.
ස්ටෝරර් සහ රොටර් පන්ච් ෂීට් අඩු පාඩු නොවන දිශානුගත සීතල-රෝල් කරන ලද සිලිකන් වානේ තහඩු වලින් සිදුරු කරනු ලැබේ.
ස්ටෝටරය බාහිර පීඩන ව්යුහයක් අනුගමනය කරයි, ස්ටටෝටර් වංගු කිරීම F-පන්තියේ පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කරයි, සහ දඟර කෙළවර විශ්වාසදායක ලෙස සවි කර බැඳී ඇත. දඟර කෙළවර සම්බන්ධ වූ පසු, ඔවුන් අන්තර් වාර ස්පන්දන වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණයකට භාජනය කළ යුතු අතර, ජාත්යන්තර උසස් රික්ත පීඩන කාවැද්දීමේ ද්රාවක රහිත තීන්ත (VPI) ක්රියාවලි ප්රතිකාරය අනුගමනය කළ යුතුය.
තුවාලයේ රෝටරය පිරිසිදු තඹ වලින් සාදා ඇති අතර F පන්තියේ පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කරයි. ගතික ශේෂය පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, මෝටරය සුමටව සහ විශ්වාසදායක ලෙස ක්රියාත්මක වේ.
ෙබයාරිං ව්යුහාත්මක ආකාර දෙකක් භාවිතා කරයි: මෝටරයේ බලය, පතල් කර්මාන්තය සහ වේගය අනුව රෝලිං ෙබයාරිං සහ ස්ලයිඩින් ෙබයාරිං.
Z4 සහ Z2 ශ්රේණිවලට වඩා Z3 ශ්රේණියේ DC මෝටරවල වැඩි වාසි ඇත. එය DC ඒකක බල සැපයුමෙන් පමණක් නොව, ස්ථිතික සෘජුකාරක බල සැපයුම සඳහාද සුදුසු වේ. එපමනක් නොව, අවස්ථිති මොහොත කුඩා වන අතර, එය වඩා හොඳ ගතික කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර, බර වෙනස් වීමේ වැඩි අනුපාතයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. එය සුමට වේග නියාමනයක්, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක්, ස්වයංක්රීය වේග ස්ථායීකරණයක් සහ සංවේදී ප්රතිචාරයක් අවශ්ය වන පාලන පද්ධති සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ. එහි වර්තමාන ජාත්යන්තර උසස් මට්ටම ඇත.
මෝටරයේ ශ්රේණිගත කිරීම අඛණ්ඩ වැඩ සඳහා අඛණ්ඩ ශ්රේණිගත කිරීමකි. උන්නතාංශය 1000m නොඉක්මවන සහ පරිසර වායු උෂ්ණත්වය 40 ° C නොඉක්මවන ප්රදේශ වල, තාක්ෂණික දත්ත පත්රයේ දත්ත වලට අනුව මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ශ්රේණිගත කළ හැකිය. මෙම මෝටර මාලාව F-class පරිවාරක භාවිතා කරයි.
Z4 ශ්රේණියේ DC මෝටරයේ බල පරාසය 1.5kW සිට 840kW දක්වා වන අතර, ශ්රේණිගත වේගය 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r/min වේ. උද්දීපනය වර්ග නවයක් ඇත. උද්දීපන ක්රමය වෙනම උද්දීපනයක් වන අතර, උත්තේජක වෝල්ටීයතාව 180V වේ. ඉහත දක්වා ඇති මට්ටම් වලට අමතරව, වෙනත් බලය, ආමේචර වෝල්ටීයතාව, වේගය සහ උත්තේජක වෝල්ටීයතා අගයන් නිශ්චිත කොන්දේසි සහ පරිශීලක අවශ්යතා අනුව ව්යුත්පන්න කළ හැක.
160V ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයක් සහිත මෝටර සඳහා, තනි-අදියර පාලම් සෘජුකාරකයකින් බල ගැන්වෙන විට, ඒවා සාමාන්යයෙන් ප්රතික්රියාකාරකයක් සමඟ වැඩ කිරීමට අවශ්ය වන අතර, බාහිර ප්රතික්රියාකාරකයේ ප්රේරක අගය මෝටර් නාම පුවරුවේ දැක්වේ. වෝල්ටීයතා 440V සහිත මෝටර් සඳහා බාහිර ප්රතික්රියාකාරක අවශ්ය නොවේ.
1. බල සැපයුම් වර්ගය අනුව බෙදනු ලැබේ: එය ඩීසී මෝටර සහ ඒසී මෝටර වලට බෙදිය හැකිය.
1) ඩීසී මෝටර ව්යුහය හා වැඩ කරන මූලධර්මය අනුව බෙදිය හැකිය: බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර සහ බුරුසු ඩීසී මෝටර.
බුරුසු ඩීසී මෝටර වලට බෙදිය හැකිය: ස්ථිර චුම්බක ඩීසී මෝටර සහ විද්යුත් චුම්භක ඩීසී මෝටර.
විද්යුත් චුම්භක ඩීසී මෝටර වලට බෙදා ඇත: ශ්රේණි-උද්දීපනය වූ ඩීසී මෝටර, ෂන්ට්-උද්දීපනය වූ ඩීසී මෝටර, වෙන වෙනම උද්දීපනය වූ ඩීසී මෝටර සහ සංයුක්ත-උද්දීපිත ඩීසී මෝටර.
ස්ථිර චුම්බක ඩීසී මෝටර වලට බෙදා ඇත: දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක ඩීසී මෝටර, ෆෙරයිට් ස්ථිර චුම්බක ඩීසී මෝටර සහ ඇල්නිකෝ ස්ථිර චුම්බක ඩීසී මෝටර.
2) ඒ අතර, AC මෝටර ද බෙදිය හැකිය: තනි-අදියර මෝටර සහ තෙකලා මෝටර.
2. ව්යුහය හා ක්රියාකාරී මූලධර්මය අනුව එය DC මෝටර, අසමමුහුර්ත මෝටර සහ සමමුහුර්ත මෝටර ලෙස බෙදිය හැකිය.
1) සමමුහුර්ත මෝටර වලට බෙදිය හැකිය: ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටර, අකමැත්ත සමමුහුර්ත මෝටර සහ හිස්ටෙරස් සමමුහුර්ත මෝටර.
2) අසමමුහුර්ත මෝටර ප්රේරක මෝටර සහ ඒසී කොමියුටේටර් මෝටර ලෙස බෙදිය හැකිය.
ප්රේරක මෝටරයන් තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටර, තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටර සහ සෙවන-ධ්රැව අසමමුහුර්ත මෝටර ලෙස බෙදිය හැකිය.
AC කොමියුටේටර් මෝටර වලට බෙදිය හැකිය: තනි-අදියර ශ්රේණි මෝටර, ඒසී සහ ඩීසී ද්විත්ව කාර්ය මෝටර සහ විකර්ෂක මෝටර.
3. ආරම්භක හා මෙහෙයුම් මාදිලිය අනුව, එය බෙදිය හැකිය: ධාරිත්රක-ආරම්භක තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය, ධාරිත්රක-ක්රියාකාරී තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය, ධාරිත්රක ආරම්භක තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය සහ බෙදීම්-අදියර තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටර්.
4. අරමුණ අනුව, එය පහත පරිදි බෙදිය හැකිය: ධාවක මෝටරය සහ පාලක මෝටරය.
1) රියදුරු මෝටර වලට බෙදිය හැකිය: විදුලි මෙවලම් සඳහා මෝටර (විදුම්, ඔප දැමීම, ඔප දැමීම, ඇඹරීම, කැපීම, නැවත සකස් කිරීම, ආදිය සඳහා මෙවලම් ඇතුළුව), ගෘහ උපකරණ (රෙදි සෝදන යන්ත්ර, විදුලි පංකා, ශීතකරණ, වායු සමීකරණ, ටේප් රෙකෝඩර් ඇතුළුව. , සහ වීඩියෝ පටිගත කරන්නන්) , DVD ධාවකයන්, වැකුම් ක්ලීනර්, කැමරා, කෙස් වියළන යන්ත්ර, විදුලි රැවුල කපන යන්ත්ර ආදිය) සහ අනෙකුත් සාමාන්ය කුඩා යාන්ත්රික උපකරණ (විවිධ කුඩා යන්ත්ර උපකරණ, කුඩා යන්ත්ර සූත්ර, වෛද්ය උපකරණ, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ආදිය ඇතුළුව) මෝටර.
2) පාලන මෝටර ස්ටෙපින් මෝටර සහ සර්වෝ මෝටර ලෙස බෙදා ඇත.
5. ෙරොටර්ෙය් ව්යුහයට අනුව, එය ෙබදා හැරිය හැකිය: කූඩු ප්රේරක ෙමෝටර් (පැරණි සම්මතෙය් ලේනුන් කූඩු අසමමුහුර්ත ෙමෝටර් ලෙස හැඳින්වේ) සහ තුවාල ෙරොටර් ප්රේරක ෙමෝටර් (පැරණි සම්මතෙය් තුවාල වූ අසමමුහුර්ත ෙමෝටර් ලෙස හැඳින්වේ).
6. මෙහෙයුම් වේගය අනුව, එය බෙදිය හැකිය: අධිවේගී මෝටරය, අඩු වේග මෝටරය, නියත වේග මෝටරය සහ වේග නියාමක මෝටරය. අඩු වේග මෝටර ගියර් අඩු කිරීමේ මෝටර, විද්යුත් චුම්භක අඩු කිරීමේ මෝටර, ව්යවර්ථ මෝටර සහ නියපොතු ධ්රැව සමමුහුර්ත මෝටර ලෙස බෙදා ඇත.
පියවර නියත වේග මෝටර, පියවර රහිත නියත වේග මෝටර, පියවර විචල්ය වේග මෝටර සහ පියවර රහිත විචල්ය වේග මෝටර වලට අමතරව වේග නියාමක මෝටර විද්යුත් චුම්භක වේග නියාමක මෝටර, ඩීසී වේග නියාමක මෝටර, පීඩබ්ලිව්එම් විචල්ය සංඛ්යාත වේග නියාමක මෝටර සහ ස්විචඩ් අකමැත්ත ලෙසද බෙදිය හැකිය. වේග එන්ජිම.
අසමමුහුර්ත මෝටරයක රොටර් වේගය සෑම විටම භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයේ සමමුහුර්ත වේගයට වඩා තරමක් අඩුය.
සමමුහුර්ත මෝටරයේ රොටර් වේගය බර පැටවීමේ ප්රමාණයට කිසිදු සම්බන්ධයක් නැති අතර සෑම විටම සමමුහුර්ත වේගය පවත්වා ගනී.