සුළං ටර්බයිනයක ගියර් පෙට්ටිය වැදගත් යාන්ත්‍රික අංගයක් වන අතර එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ සුළං ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ සුළං රෝදය මඟින් ජනනය කරන බලය උත්පාදක යන්ත්‍රයට සම්ප්‍රේෂණය කර ඊට අනුරූප වේගය ලබා ගැනීමයි.
හැදින්වීම:
සාමාන්‍යයෙන්, සුළං රෝදයේ භ්‍රමණ වේගය ඉතා අඩු වන අතර විදුලි උත්පාදනය සඳහා විදුලි ජනක යන්ත්‍රයට අවශ්‍ය භ්‍රමණ වේගයට වඩා බෙහෙවින් අඩුය. ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් යුගලයේ වේගය වැඩි කිරීමේ බලපෑමෙන් එය අවබෝධ කර ගත යුතුය, එබැවින් ගියර් පෙට්ටිය වේගය වැඩි කරන පෙට්ටිය ලෙසද හැඳින්වේ. ඒකකයේ සාමාන්‍ය පිරිසැලසුම් අවශ්‍යතාවන්ට අනුව, සමහර විට සුළං රෝද කේන්ද්‍රයට කෙලින්ම සම්බන්ධ කර ඇති ඩ්‍රයිව් පතුවළ (සාමාන්‍යයෙන් විශාල පතුවළ ලෙස හැඳින්වේ) ගියර් පෙට්ටිය සමඟ ඒකාබද්ධ වී ඇත, නැතහොත් විශාල පතුවළ සහ ගියර් පෙට්ටිය වෙන වෙනම සකසා ඇත. විස්තාරණ අත් හෝ කප්ලිං භාවිතා කරයි සම්බන්ධිත ව්‍යුහය. ඒකකයේ තිරිංග ධාරිතාව වැඩි කිරීම සඳහා, ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන හෝ ප්‍රතිදාන කෙළවරේ තිරිංග උපාංගයක් බොහෝ විට ස්ථාපනය කර ඇති අතර, බ්ලේඩ් ටිප් තිරිංග (ස්ථාවර-තාර සුළං රෝදය) හෝ විචල්ය-තණතීරු තිරිංග උපාංගය සමඟ ඒකාබද්ධව තිරිංග යෙදේ. ඒකකයේ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය.
සටහන:
කඳුකරය, කාන්තාරය, මුහුදු වෙරළ, දූපත් ආදියෙහි මෙම ඒකකය ස්ථාපනය කර ඇති බැවින්, එය දිශාව සහ බරෙහි අක්‍රමවත් වෙනස්වීම් සහ ශක්තිමත් වායූන්ගේ බලපෑමට යටත් වේ. එය වසර පුරා දැඩි තාපය හා සීතල හා අධික උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් වලට භාජනය වන අතර ස්වාභාවික පරිසරය ප්‍රවාහනයට අපහසු වේ. ගියර් පෙට්ටිය කුළුණේ මුදුනේ ඇති පටු අවකාශයේ ස්ථාපනය කර ඇත. එය අසමත් වූ පසු එය අලුත්වැඩියා කිරීම ඉතා අපහසු වේ. එබැවින් එහි විශ්වසනීයත්වය සහ සේවා කාලය සාමාන්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. නිදසුනක් ලෙස, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ යාන්ත්‍රික ගුණාංගවලට අමතරව සංරචක ද්‍රව්‍ය සඳහා වන අවශ්‍යතා ද අඩු උෂ්ණත්ව තත්වයන් යටතේ සීතල බිඳෙනසුලු ප්‍රතිරෝධය වැනි ලක්ෂණ තිබිය යුතුය; කම්පනය සහ කම්පනය වැළැක්වීම සඳහා ගියර් පෙට්ටියේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ යුතුය; ප්‍රමාණවත් ලිහිසිකරණ තත්ත්වයන් සහතික කළ යුතුය. ශීත summer තුව හා ගිම්හානය අතර විශාල උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් ඇති ප්‍රදේශ සඳහා සුදුසු උණුසුම සහ සිසිලන උපකරණ තිබිය යුතුය. දුරස්ථව ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ලිහිසි කිරීමේ තත්ත්වය පාලනය කිරීම සඳහා අධීක්ෂණ ස්ථාන සකස් කරන්න.
සුළං ටර්බයිනවල විවිධ ස්වරූපයන් විවිධ අවශ්‍යතා ඇති අතර ගියර් පෙට්ටිවල පිරිසැලසුම සහ ව්‍යුහය වෙනස් වේ. සුළං බලශක්ති කර්මාන්තයේ දී තිරස් අක්ෂ සුළං ටර්බයින සඳහා ස්ථාවර සමාන්තර පතුවළ ගියර් සම්ප්‍රේෂණය සහ ග්‍රහලෝක ගියර් සම්ප්‍රේෂණය වඩාත් සුලභ වේ.
ස්වාභාවික තත්වයන්ගේ බලපෑම:
සුළං බලශක්ති උත්පාදනය ස්වාභාවික තත්වයන්ට බලපායි. සමහර විශේෂ කාලගුණ විද්‍යාත්මක තත්වයන් මතුවීම සුළං ටර්බයිනය අක්‍රිය වීමට හේතු විය හැක. කුඩා නාසයට බිම මෙන් base න පදනමක් තිබිය නොහැක. සමස්ත ධාවන දුම්රියේ බල ගැලපීම සහ ආතති කම්පනය සාධක සෑම විටම දුර්වල සම්බන්ධතාවයක් මත සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත. මෙම සබැඳිය බොහෝ විට ඒකකයේ ගියර් පෙට්ටිය බව බොහෝ පුහුණුවීම් වලින් ඔප්පු වී ඇත. එබැවින් ගියර් පෙට්ටිය පිළිබඳ පර්යේෂණ ශක්තිමත් කිරීම සහ එහි නඩත්තුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
ජර්මානු රෙන්ක් වෙතින් උසස් තාක්ෂණය හඳුන්වාදීම තුළින් සමාගම මෙගාවොට් 1.5 සිට මෙගාවොට් 5 දක්වා විවිධ සාගර හා ගොඩබිම් සුළං බල ගියර් බොක්ස් ශ්‍රේණි නිෂ්පාදන සාර්ථකව සංවර්ධනය කර ඇත. මේ වන විට 5MW සුළං බල ගියර් බොක්ස් මූලාකෘති විදුලිබල උත්පාදනය සඳහා විදුලිබල පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයක් ලබා ඇති අතර එතැන් සිට ක්‍රියාත්මක වීම හොඳ තත්ත්වයේ පවතී. සුළං බල ගියර් පෙට්ටිවල සමස්ත යෝජනා ක්‍රමය පරිශීලක අවශ්‍යතා අනුව විවිධ වේග අනුපාත ව්‍යුහයන්ගෙන් නිර්මාණය කළ හැකි අතර පරිශීලක අවශ්‍යතා අනුව ඉහළ මූලාකෘති, ඉහළ උෂ්ණත්වය, අඩු උෂ්ණත්වය සහ අඩු සුළං වේගයේ වේග වර්ධක සමඟ ද නිර්මාණය කළ හැකිය.
තනි ඒකකයක ඒකක ධාරිතාව වැඩි කිරීම සුළං බලශක්තියේ උපයෝගීතා අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම, සුළං ගොවිපලෙහි අඩිපාර අඩු කිරීම, සුළං ගොවිපලෙහි මෙහෙයුම් හා නඩත්තු පිරිවැය අඩු කිරීම සහ වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සුළං බලශක්ති ඒකකයේ ඒකක ධාරිතාව වැඩි කිරීම හිතකර වේ. සුළං බලයෙන්.
එක් අතකින්, සියලුම අක්වෙරළ සුළං ටර්බයින වෙරළබඩ සුළං ටර්බයින වලින් පරිවර්තනය වන අතර, සංකීර්ණ අක්වෙරළ ස්වාභාවික තත්වයන් නිසා සුළං ටර්බයිනවල අසාර්ථක අනුපාතය ඉහළ මට්ටමක පවතී. ඩෙන්මාර්කයේ හෝන් රීෆ් සුළං ගොවිපොළේ ලොව විශාලතම අක්වෙරළ සුළං ගොවිපල, අක්වෙරළ සුළං 80 ගොවිපල ඒකක අසමත් වීමේ අනුපාතය 70% ඉක්මවයි. අනෙක් අතට, මහා පරිමාණ අක්වෙරළ සුළං බලශක්ති අඩවි මගින් සපයන දැවැන්ත බලයට ඔරොත්තු දීමට විදුලිබල පද්ධතියට නොහැකි වනු ඇත. එබැවින්, අක්වෙරළ සුළං බලශක්තිය මහා පරිමාණයෙන් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා තවමත් ජනන ඒකක සහ අන්තර්ජාල පහසුකම් සඳහා පහසුකම් සැපයීමේ ගැටළු විසඳිය යුතුය.
විචල්ය-වේග නියත සංඛ්යාත තාක්ෂණය ඉක්මනින් ප්රවර්ධනය කරයි. වර්තමානයේ, වෙළඳපොලේ නියත වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සුළං ටර්බයින සාමාන්‍යයෙන් ද්විත්ව දඟර ව්‍යුහයක් සහිත අසමමුහුර්ත ජනක යන්ත්ර භාවිතා කරන අතර වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ. ඉහළ සුළං වේගයේ දී, උත්පාදක යන්ත්රය වැඩි වේගයකින් ධාවනය වේ; අඩු සුළං වේගයේ දී, උත්පාදක යන්ත්රය අඩු වේගයකින් ධාවනය වේ. එහි වාසි වන්නේ සරල පාලනය සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය; අවාසිය නම් භ්‍රමණ වේගය මූලික වශයෙන් නියත වන අතර සුළං වේගය බොහෝ විට වෙනස් වේ, එබැවින් ඒකකය බොහෝ විට අඩු සුළං බලශක්ති උපයෝගීතා සාධකයක් සහිත තත්වයක පවතින අතර සුළං ශක්තිය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කළ නොහැක.
සුළං බලශක්ති තාක්‍ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ සුළං ටර්බයින සංවර්ධනය සහ නිෂ්පාදකයින් විචල්ය-වේග නියත-සංඛ්යාත තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් අතර විචල්ය-තණතීරුව සහ විචල්ය-වේගවත් සුළං ටර්බයින සංවර්ධනය කිරීම සඳහා විචල්ය-තාර තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ විය. නියත වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සුළං ටර්බයින සමඟ සසඳන විට විචල්ය වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සුළං ටර්බයින විශාල විදුලි උත්පාදනයේ වාසි, සුළං වේගයෙහි වෙනස්වීම් වලට හොඳ අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව, අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ඇත. එබැවින් විචල්ය වේග සුළං ටර්බයින ද අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතාවලින් එකකි. ජර්මානු සමාගම් දැනට ලෝකයේ වඩාත්ම විචල්ය වේග සුළං ටර්බයින නිපදවන සමාගමයි.
ඩිරෙක්ට් ඩ්‍රයිව් සහ අර්ධ ඩ්‍රයිව් සුළං ටර්බයින සෘජු ඩ්‍රයිව් සුළං ටර්බයින රිය පැදවීම සඳහා කෙලින්ම සම්බන්ධ කර ඇති බහු ධ්‍රැවීය මෝටර සහ ප්‍රේරක භාවිතා කරයි, ඉහළ අසාර්ථක අනුපාතයන් සහිත ගියර් පෙට්ටිවල අවශ්‍යතාවය, අඩු සුළං වේගයෙන් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, අඩු ශබ්දය සහ දිගු ආයු කාලය , අඩු ක්‍රියාකාරිත්වයේ සහ නඩත්තු වියදම්වල වාසි. මෑත වසරවලදී, සෘජු ධාවක සුළං ටර්බයිනවල ස්ථාපිත ධාරිතාවේ කොටස සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති නමුත් තාක්ෂණික හා පිරිවැය හේතුන් නිසා වේගයෙන් වැඩිවන ගියර් පෙට්ටි සහිත සුළං ටර්බයින අනාගතයේ දී දිගු කලක් වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරනු ඇත. අර්ධ-සෘජු ධාවකය යනු ගියර් බොක්ස් ධාවකය සහ සෘජු ධාවකය අතර ධාවක මාදිලියකි. වේගය වැඩි කිරීම සඳහා එය පළමු අදියර ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කරයි, සංයුක්ත ව්‍යුහයක් ඇති අතර සාපේක්ෂව ඉහළ වේගයක් සහ කුඩා ව්‍යවර්ථයක් ඇත. සාම්ප්‍රදායික ගියර් බොක්ස් ඩ්‍රයිව් සමඟ සසඳන විට අර්ධ සෘජු ධාවකය මඟින් පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි; විශාල විෂ්කම්භය සහිත සෘජු ධාවකය හා සසඳන විට අර්ධ සෘජු ධාවකය වඩාත් කාර්යක්ෂම හා සංයුක්ත කැබින් සැකැස්මක් මඟින් පද්ධතියේ පරිමාව හා බර අඩු කරයි.
සුළං බල ගියර් පෙට්ටිවල බාහිර ගියර් සාමාන්‍යයෙන් කාබරයිසින් නිවාදැමීමේ ගියර් ඇඹරුම් ක්‍රියාවලිය අනුගමනය කරයි. ඉහළ කාර්යක්‍ෂමතාවයකින් සහ ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් සීඑන්සී සාදන ගියර් ඇඹරුම් යන්ත විශාල සංඛ්‍යාවක් හඳුන්වාදීම හේතුවෙන් සුළං බල ගියර් පෙට්ටිවල නිම කිරීමේ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත. සුළං බල ගියර් පෙට්ටිවල විශාල මුදු ආම්පන්න ප්‍රමාණය සහ ඉහළ යන්ත්ර නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා දත් සෑදීමේ ක්‍රියාවලිය සහ හෙලික අභ්‍යන්තර ආම්පන්නයේ තාප පිරියම් කිරීමේ විරූපණය පාලනය කිරීම තුළින් පිළිබිඹු විය යුතුය.
නඩුවේ යන්ත්ර නිරවද්‍යතාවය, ග්‍රහලෝක වාහකය, ආදාන පතුවළ සහ සුළං බල ගියර් පෙට්ටියේ අනෙකුත් ව්‍යුහාත්මක කොටස් ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ ගුණාත්මකභාවය සහ දරණ ආයු කාලය කෙරෙහි ඉතා වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සුළං බල ගියර් පෙට්ටියේ ආයු කාලය ද තීරණය කරයි. විශ්වසනීයත්වයේ මට්ටම. එබැවින්, උසස් තත්ත්වයේ සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයකින් යුත් සුළං බල ගියර් පෙට්ටි අත්පත් කර ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදන තාක්ෂණයට අමතරව නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ සෑම අංශයකම දැඩි තත්ත්ව පාලනයක් අවශ්‍ය වේ.
සුළං ටර්බයිනයක ප්‍රධාන ගියර් පෙට්ටිය සඳහා, ජලය ජලයෙන් දූෂණය වී නිසි වේලාවට සොයා ගැනීමට සහ ප්‍රතිකාර කිරීමට නොහැකි වූ විට, බලපෑම නිසැකවම මාරාන්තික වේ. තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු කිරීම, තෙල් පටලය විනාශ කිරීම, තෙල් ඔක්සිකරණය වේගවත් කිරීම, ආකලන වර්ෂාපතනයට තුඩු දීම සහ කොටස් වලට හානි කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ.
විදුලි පංකාවේ ප්‍රධාන ගියර් පෙට්ටියේ ඇති තෙල්වල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, පද්ධතියට ජලය ඇතුල් වීම වැළැක්වීම ජල දූෂණය සමඟ කටයුතු කිරීමට way ලදායී ක්‍රමයක් වන අතර, තෙතමනය රහිත ශ්වසන යන්ත්ර ආදේශ කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම වැනි, නමුත් පද්ධතිය පවතින විට ජලයෙන් දූෂිත වන අතර ඊට අනුරූප ප්‍රතිකාර ක්‍රම ද ගත යුතුය.
සුළං ටර්බයින් ගියර් පෙට්ටියේ බයිපාස් ෆිල්ටර් පද්ධතියේ චූෂණ නළයක් සවි කරන්න, සුපිරි අවශෝෂක පොලිමර් වලින් සාදා ඇති අතර, ජල අවශෝෂණ කාර්යක්ෂමතාව 95% තරම් ඉහළ අගයක් ගනී. තෙල් රත් වන අතර, අධික උෂ්ණත්වවලදී තෙල් ඔක්සිකරණය වීමට ඉඩ නොදී වියළනය තුළ ජලය වාෂ්ප වී යයි. අධි රික්ත විජලනය කිරීමේ යන්ත්‍රයට ද්‍රාවිත ජලයෙන් 80% සිට 90% දක්වා ඉවත් කළ හැකිය.
සුළං බල ගියර් පෙට්ටිවල අසාර්ථකත්වයේ විශාල කොටසක් ගියර් මගින් ඇතිවේ. ගියර් මෙහෙයුම් පරිසරය වඩාත් සංකීර්ණ, දිගු කාලීන අධි බර, දුර්වල ලිහිසි කිරීම, ෙබයාරිං හෝ ගියර් වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම සහ ගියර් දුර්වල ලෙස සකස් කිරීම ගියර් අසමත්වීමට හා ආයු කාලය කෙටි කිරීමට හේතු වේ. .
කම්පන අනාවරනය යනු සුළං බල ගියර් බොක්ස් අසමත්වීම් හඳුනා ගැනීම සඳහා පුළුල් හා effective ලදායී හඳුනාගැනීමේ ක්‍රමයකි. දත්ත රැස් කිරීම සහ විශ්ලේෂණය කිරීම සඳහා සුදුසු කම්පන හඳුනාගැනීමේ උපකරණ භාවිතා කරන තාක් කල්, උපකරණයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ගියරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය, කාලානුරූපව අළුත්වැඩියා කිරීම සහ දෝෂ සහිත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තීරණය කළ හැකි තාක් කල්, සංරචකවල ආයු කාලය දීර් to කිරීමට මුල් අසමත් වීම පවා වළක්වා ගන්න.
සුළං බල ගියර් පෙට්ටියක ගියර් පැළඳ සිටින විට, දැල්වීමේ සංඛ්‍යාතයේ පැති තීරුවේ විස්තාරය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. දරුණු අවස්ථාවල දී, ගියරයේ ස්වාභාවික සංඛ්‍යාතය දිස්වන අතර සංඛ්යාත මොඩියුලේෂන් ද ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, බර වැඩි වූ විට, ඉතා ඉහළ දැල්වෙන සංඛ්‍යාතයක් සහ එහි හාර්මෝන සංඛ්‍යාතය දිස්වනු ඇත. ගියර් දැල්වීමේ සංඛ්‍යාතය සහ එහි හාර්මොනික් භ්‍රමණ සංඛ්‍යාතය මගින් සංස්කරණය කර ඇති අතර ස්වාභාවික සංඛ්යාත කම්පනය සිදු වේ; ගියර් වැරදි ලෙස සකසා ඇති විට, ගියර් දැල්වීමේ සංඛ්‍යාතයේ ඉහළ හාර්මොනික් සාමාන්‍යයෙන් ජනනය වන අතර පළමු සංඛ්‍යාතයේ විස්තාරය අඩු වන අතර දෙවරක් සහ තුන් ගුණයක විස්තාරය වැඩි වේ.
කම්පන දත්ත එක්රැස් කිරීමෙන් පසුව, දත් ගණන සහ සුළං බල ගියර් පෙට්ටියේ වේගය වැනි දත්ත අනුව ගියරයේ දැලිස් සංඛ්‍යාතය ගණනය කළ හැකි අතර, කාල වසමේ හෝ සංඛ්යාත වර්ණාවලියේ ලක්ෂණ හඳුනා ගැනීමට භාවිතා කළ හැකිය. ගියර් පෙට්ටියේ වරද. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රායෝගික යෙදුම් වලදී, ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් සහ ෙබයාරිං කට්ටල කිහිපයක් ඇති බැවින් වේගය ස්ථිතික නොවේ. වර්ණාවලි විශ්ලේෂණය බොහෝ විට විවිධ සංඛ්‍යාතයන් ඇති අතර සමහර ඒවා ඉතා සමීප බැවින් හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර වේ.
මෙම අවස්ථාවේදී, මිනුම් ලක්ෂ්‍යයේ පිහිටීම මත පදනම්ව විස්තාර විශ්ලේෂණය ඒකාබද්ධ කළ යුතුය. සෑම ගියර් පෙට්ටියක් සඳහාම, එය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින විට, විමර්ශන සංඛ්යාත වර්ණාවලිය එකතු කර, තත්වය අධීක්ෂණය හා දෝෂ හඳුනාගැනීමේදී යොමු සංඛ්යාත වර්ණාවලිය සමඟ සංසන්දනය කරන්න. ගැටලුව.
සුළං බලශක්ති උත්පාදනය සුළං මෝල බ්ලේඩ් භ්රමණය කිරීම සඳහා සුළඟ භාවිතා කරන අතර පසුව විදුලි උත්පාදනය සඳහා උත්පාදක යන්ත්රය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා වේග වර්ධකයක් හරහා භ්රමණය වීමේ වේගය වැඩි කරයි. වර්තමාන සුළං මෝල තාක්ෂණයට අනුව, විදුලි උත්පාදනය තත්පරයට මීටර් තුනක් පමණ වේගයෙන් ආරම්භ කළ හැකිය.
සුළං ටර්බයිනය නාසයක්, භ්රමණය වන ශරීරයක්, වලිගයක් සහ තල වලින් සමන්විත වේ. සෑම කොටසක්ම වැදගත් ය. බ්ලේඩ් සුළඟ ලබා ගැනීමට සහ නාසය හරහා විදුලිය බවට හැරවීමට භාවිතා කරයි; විශාල සුළං ශක්තිය ලබා ගැනීම සඳහා වලිගය සෑම විටම පැමිණෙන සුළඟේ දිශාවට මුහුණ දෙන තල තබා ගනී; භ්රමණය වන ශරීරයට වලිගයේ දිශාව සැකසීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා නාසය නම්‍යශීලීව භ්රමණය කළ හැකිය; යන්ත්ර හිසෙහි භ්රමණය ස්ථිර චුම්බකයක් වන අතර, ස්ටටෝටර් එතීෙම් විදුලිය ජනනය කිරීම සඳහා චුම්බක රේඛා කපා දමයි.
ගියර් පෙට්ටි සහ ජනක යන්ත්ර ඇතුළුව සුළං ටර්බයිනයේ ප්‍රධාන උපකරණ නාසලයෙහි අඩංගු වේ. නඩත්තු සේවකයින්ට සුළං ටර්බයින කුළුණ හරහා නාසයට ඇතුළු විය හැකිය. නාසයේ වම් කෙළවර සුළං ටර්බයිනයේ රෝටර් ය, එනම් රෝටර් බ්ලේඩ් සහ පතුවළ ය. රෝටර් බ්ලේඩ් සුළඟ අල්ලා එය රෝටර් අක්ෂයට සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට යොදා ගනී.
සුළං බලශක්ති උත්පාදනයේ අඩු වේග පතුවළ රෝටර් පතුවළ ගියර් පෙට්ටිය සමඟ සම්බන්ධ කරයි. අඩු වේග පතුවළ ගියර් පෙට්ටියේ වම්පස ඇති අතර එමඟින් අධිවේගී පතුවළ වේගය අඩු වේග පතුවළට වඩා 50 ගුණයක් දක්වා වැඩි කළ හැකිය. අධිවේගී පතුවළ සහ එහි යාන්ත්‍රික තිරිංග: අධිවේගී පතුවළ විනාඩියකට විප්ලව 1500 ක් ධාවනය වන අතර විදුලි ජනකය ධාවනය කරයි. එය හදිසි යාන්ත්‍රික තිරිංගයකින් සමන්විත වන අතර එය වායුගතික තිරිංගය අසමත් වූ විට හෝ සුළං ටර්බයිනය අළුත්වැඩියා කරන විට භාවිතා වේ.
සුළං බලශක්ති උත්පාදනයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලකයට සුළං බලශක්ති උත්පාදක යන්ත්‍රයේ තත්වය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කරන සහ යව් උපාංගය පාලනය කරන පරිගණකයක් ඇතුළත් වේ. කිසියම් අක්‍රමිකතාවයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, පාලකයට සුළං ටර්බයිනයේ භ්රමණය ස්වයංක්‍රීයව නැවැත්විය හැකි අතර දුරකථන මොඩමය හරහා සුළං ටර්බයින ක්‍රියාකරු අමතන්න.
සුළං බලයේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය සුළං උත්පාදක යන්ත්‍රයේ වායුගතික තිරිංගය නැවත සකස් කිරීම සඳහා යොදා ගනී; සිසිලන මූලද්රව්යයේ උත්පාදක යන්ත්රය සිසිල් කිරීම සඳහා විදුලි පංකාවක් අඩංගු වේ. ඊට අමතරව, ගියර් පෙට්ටියේ ඇති තෙල් සිසිල් කිරීම සඳහා තෙල් සිසිලන අංගයක් එහි අඩංගු වේ. සමහර සුළං ටර්බයිනවල ජල සිසිලන ජනක යන්ත්ර ඇත.
