වාරික ගියර් පෙට්ටිය
HB Bevel Helical වාරික ගියර් පෙට්ටියේ ලක්ෂණ:
නවතම දෘඩ ගියර් මතුපිට විශාල බල වෙනස් කිරීමේ ගියර් කට්ටලය විශාල ව්යවර්ථ විෂය පථයක් ඇති අතර ඒකක ව්‍යුහ මොඩියුලරිකරණ සැලසුමට අනුගත වන අතර තිරස් අතට සහ සිරස් අතට ස්ථාපනය කළ හැකි අතර ඝන පතුවළ ප්‍රතිදානය, හිස් පතුවළ ප්‍රතිදානය සහ කොන්ත්‍රාත් තැටි හිස් පතුවළ ප්‍රතිදානය ඇත. වාරික ගියර් පෙට්ටි ව්‍යවහාරික විෂය පථය පුළුල් වේ. Bevel Helical වාරික ගියර් පෙට්ටිය නිවාදැමීම හරහා ඉහළ ශක්තියක් සහිත ගුණාත්මක මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ දිගු ආයු කාලයක් සහිත ආම්පන්නයක් ඇති අතර විශාල අක්ෂීය සහ රේඩියල් බර දරාගත හැකිය. වාරික ගියර් පෙට්ටිවල ධාවන ශබ්දය අඩු, විශ්වසනීයත්වය ඉහළ, සංයුක්ත සහ යනාදිය.
වාරික ගියර් පෙට්ටිය විදුලි පංකාවේ වැදගත් කොටසකි, එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ රොටර් පතුවළ භ්‍රමණය වේගවත් කිරීමෙන් විදුලිය ජනනය කිරීමට උත්පාදක යන්ත්රය ධාවනය කිරීමයි. එක්තරා ආකාරයක
සම්ප්රේෂණ සංරචක වලට අමතරව, ගියර් පෙට්ටියට හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය, ලිහිසිකරණ පද්ධතිය, පාලන පද්ධතිය, තාපන පද්ධතිය, සිසිලන පද්ධතිය සහ යනාදිය ඇතුළත් වේ. එක්තරා ආකාරයක
1.5MW විදුලි පංකාවේ ගියර් පෙට්ටිය අදියර දෙකක ග්රහලෝක ගියර් සහ එක්-අදියර සමාන්තර පතුවළ ගියර් මගින් ධාවනය වේ. I. ග්රහලෝක ගියර් සම්ප්රේෂණය
1. ග්රහලෝක වාරික ගියර් පෙට්ටියේ වාසි:
1)
කුඩා ප්රමාණය, කුඩා ස්කන්ධය, සංයුක්ත ව්යුහය, විශාල රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව
සාමාන්යයෙන් කථා කරන විට, එකම බර තත්ව යටතේ, ග්රහලෝක ගියර් සම්ප්රේෂණයේ බාහිර මානයන් සහ ස්කන්ධය සාමාන්ය වේ.
ගියර් සම්ප්රේෂණය 1/2-1/5. (2)
ඉහළ සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව
ග්රහලෝක ගියර් සම්ප්රේෂණ ව්‍යුහයේ සමමිතිය හේතුවෙන්, සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, මධ්‍යම රෝදය මත ක්‍රියා කරන ප්‍රතික්‍රියා බලය සහ භ්‍රමණය වන අත් දරණ එකිනෙක සමතුලිත කළ හැකිය. සාමාන්යයෙන්, එහි කාර්යක්ෂමතා අගය 0.97-0.99 දක්වා ළඟා විය හැකිය. (3)
සම්ප්රේෂණය විශාලයි,.
චලිතය සම්ප්රේෂණය කිරීමට පමණක් භාවිතා කරන ග්රහලෝක ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේදී එහි සම්ප්රේෂණ අනුපාතය දහස් ගණනකට ළඟා විය හැකිය. එපමණක් නොව, ග්රහලෝක ගියර් සම්ප්රේෂණයේ සම්ප්රේෂණ අනුපාතය විශාල වන විට, එය තවමත් සංයුක්ත ව්යුහය, කුඩා ස්කන්ධය සහ කුඩා පරිමාව වැනි බොහෝ වාසි පවත්වා ගත හැකිය. (4)
සුමට චලනය, ශක්තිමත් කම්පනය සහ කම්පන ප්රතිරෝධය.
මධ්‍ය රෝදය වටා එකම ව්‍යුහයක් සහිත ග්‍රහ රෝද කිහිපයක් ඒකාකාරව බෙදී ඇති නිසා ග්‍රහ රෝදය සහ භ්‍රමණය වන හස්තය අතර බලය සමතුලිත විය හැක. ඒ අතරම, එය දැලක සම්බන්ධ දත් ගණන වැඩි කරයි, එබැවින් ග්රහලෝක ගියර් සම්ප්රේෂණය සුමට චලනය, බලපෑමට සහ කම්පනයට ප්රතිරෝධය දැක්වීමේ ප්‍රබල හැකියාව සහ විශ්වාසදායක වැඩ ඇත. 2. ග්රහලෝක ගියර් ධාවකයෙහි අවාසි වන්නේ: 1) උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය; 2) සංකීර්ණ ව්යුහය;
ඔසප් වීමේදී නින්ද නොයාම සමඟ කුමක් කළ යුතුද? ආර්තවහරණයට පත් වූ නින්ද නොයාම සමඟ කළ යුතු දේ ප්‍රචාරණය කිරීමට හොඳ ක්‍රමයක් ඔබට කියන්න? බය වෙන්න එපා අඩුවෙන් වියදම් කරන්න ප්‍රයෝජනවත් ක්‍රමයක් කියන්න! විස්තර පරීක්ෂා කරන්න! කාන්තාවන්ගේ ඔසප් හිසරදයට කළ යුතු බෙහෙත, පෙම්වතිය නිර්දේශ කළේ මෙයයි, සරල විද්‍යාත්මක ප්‍රචාරණ ඔසප් හිසරදය ඉතා කණගාටුදායකයි, Yinaoyuan, එවිට ඔබේ නැන්දාට හිසරදයක් ඇති නොවේ.
2.Bevel Helical වාරික ගියර් පෙට්ටියේ පිරිවිතර
HB ශ්‍රේණියේ වාරික ගියර් පෙට්ටි හෙලිකල් ගියර් පෙට්ටිය
Bevel Helical වාරික ගියර් පෙට්ටිය ආදාන මාදිලිය: මෝටර් සම්බන්ධතා ෆ්ලැන්ජ්, පතුවළ ආදානය ගියර් වාරික ගියර් පෙට්ටිය
HB වාරික ගියර් පෙට්ටි සාමාන්ය සැලසුම් ව්‍යාපෘතිය අනුගමනය කරයි, එමඟින් පාරිභෝගිකයින්ගේ විවිධ අවශ්‍යතා අනුව කර්මාන්ත සඳහා විශේෂ ගියර් පෙට්ටි බවට වෙනස් කළ හැකිය. Bevel Helical වාරික ගියර් පෙට්ටිය ශබ්ද අවශෝෂණ පෙට්ටි ව්යුහය යොදයි. විශාල පෘෂ්ඨ ප්‍රදේශය සහ විශාල විදුලි පංකාවක්, තීරු ගියර් සහ හෙලික්සීය ගියර් වීල් සියල්ලම උසස් ගියර් ඇඹරුම් යාත්‍රාවක් හඳුන්වා දෙන අතර එමඟින් ශබ්දය අඩු කළ හැකි අතර වාරික ගියර් පෙට්ටිවල ධාවන විශ්වසනීයත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. මේ අතර, අප නිෂ්පාදනය කරන HB වාරික ගියර් පෙට්ටි චීනයේ සහ විදේශයන්හි තත්ත්ව ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ.
ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණවල ගියර් ඩ්‍රයිව් පෙට්ටිය වර්ගීකරණය
ප්රධාන වර්ග දෙකක් තිබේ: එකක් යන්ත්ර කොටස් අතර ඝර්ෂණය මගින් බලය සහ ඝර්ෂණ සම්ප්රේෂණය සම්ප්රේෂණය කිරීම, අනෙක රියදුරු කොටස් සහ අනුගාමිකයින් දැල් කිරීමෙන් හෝ මිඩ්ල්වෙයාර් දැල් මගින් බලය හෝ චලිතය සම්ප්රේෂණය කිරීමයි. චීන විලාසිතාව
යාන්ත්රික සැලසුම් කිරීමේදී විසඳිය යුතු ප්රධාන ගැටළු පහත පරිදි වේ:
1) බලය, සම්ප්රේෂණ අනුපාතය, වේගය යනාදිය සම්ප්රේෂණයේ ආරම්භක පරාමිතීන් තීරණය කිරීම.
2) සම්ප්රේෂණ වර්ගය තීරණය කිරීම සඳහා, චලනයේ ස්වරූපය, වේගය, සම්ප්රේෂණ අනුපාතයේ ප්රමාණය, නිවැරදි සම්ප්රේෂණ අනුපාතයක් තිබේද, ව්‍යුහයේ ප්‍රමාණයේ නිශ්චිත අවශ්‍යතා, පරිවර්තන වර්ගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. සහ යනාදි. චීන විලාසිතාව
ආහාර අවන් ජූල් වියලීම වෘත්තීය නිර්මාණය, නිෂ්පාදනය, අලෙවිය සහ එක්-නැවතුම් සේවා දැන්වීම් ප්‍රචාරණය ජූල් වියළන ප්රධාන ආහාර උදුන සහ ඖෂධවල බහුලව භාවිතා වන විවිධ මහා පරිමාණ වියළන උපකරණ සහ මික්සර්, කැටිති, විස්තර බලන්න> කාර්මික උඳුන් Suzhou Xinhui Bao වෘත්තීය නිෂ්පාදකයා, මිල සහන. ප්‍රචාරණ වෘත්තීය R&D කාර්මික උඳුන් කැමති Suzhou Xinhui Bao Company, 30 වසර පැරණි සන්නාමය විශිෂ්ට ව්‍යවසාය.
3) සම්ප්රේෂණ වර්ගය තීරණය කිරීමෙන් පසුව, අත්පොත අනුව නිශ්චිත සැලසුම සිදු කළ හැකිය. _
රියදුරු යන්ත්රෝපකරණ බලය මගින් සපයනු ලබන චලිතයේ මාර්ගය, දිශාව හෝ වේගය වෙනස් කළ හැකි අතර ඒවා අරමුණු සහගතව භාවිතා කළ හැකිය. පුරාණ චීනයේ සම්ප්රේෂණ යන්ත්ර වර්ග බොහොමයක් ඇති අතර ඒවා බහුලව භාවිතා වේ. පුරාණ චීනයේ සම්ප්රේෂණ යාන්ත්‍රණයට ප්රධාන වශයෙන් ගියර් සම්ප්රේෂණය, කඹ පටි සම්ප්රේෂණය සහ දාම සම්ප්රේෂණය ඇතුළත් වේ. චීන විලාසිතාව
ඒවා අතර, ගියර් සම්ප්රේෂණයේ මූලික ලක්ෂණ වන්නේ :.
1. ගියර් මගින් සම්ප්රේෂණය වන බල පරාසය සහ වේගය ඉතා විශාල වේ. බලය ඉතා කුඩා සිට කිලෝවොට් සිය දහස් ගණනක් දක්වා විය හැකි අතර, පරිධියේ වේගය ඉතා කුඩා සිට තත්පරයට මීටර් 100 කට වඩා වැඩි විය හැක. ගියර් මානයන් 1 mm ට අඩු සිට 10 m ට වඩා වැඩි විය හැක. චීන විලාසිතාව
2. ගියර් සම්ප්රේෂණය meshing සම්ප්‍රේෂණයට අයත් වේ. ගියර් දත් පැතිකඩ නිශ්චිත වක්‍රයක්, ක්ෂණික සම්ප්රේෂණ අනුපාතය නියත වන අතර සම්ප්රේෂණය ස්ථායී සහ විශ්වාසදායක වේ. චීන විලාසිතාව
3. ගියර් සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. චීන විලාසිතාව
4. විවිධ සම්ප්රේෂණ ආකෘතිවල අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි බොහෝ ගියර් වර්ග තිබේ. චීන විලාසිතාව
5. ගියර් නිෂ්පාදනය සහ ස්ථාපනය සඳහා ඉහළ නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්ය වේ. චීන විලාසිතාව
ගියර් සම්ප්රේෂණ වර්ගීකරණයේ බොහෝ ගියර් වර්ග තිබේ, ඒවා විවිධ ක්රම අනුව වර්ග කළ හැකිය. දැල් කිරීමේ මාදිලියට අනුව, ගියර් සම්ප්‍රේෂණයට බාහිර දැල් සම්ප්රේෂණය සහ අභ්යන්තර දැල් සම්ප්රේෂණය ඇත. චීන විලාසිතාව
ගියර්වල විවිධ දිශාවන්ට අනුව, ගියර් ධාවනය කරනු ලබන්නේ ස්පර් ගියර්, හෙලිකල් ගියර්, හර්න්ජන් ගියර් සහ ස්පර් බෙල් ගියර් මගිනි.
වාරික ගියර් පෙට්ටිය, සාමාන්ය නියෝජිත ප්‍රිමියම් ගියර් පෙට්ටිය, මම කුඩා කාලයේ රෝද හතරේ ධාවකය ක්‍රීඩා කළ විට, මෝටරයට ගියර් තුනක් ඇත, එය ප්‍රිමියම් ගියර් පෙට්ටියක් ලෙස තේරුම් ගත හැකිය, බල ගියර් සම්ප්රේෂණය හරහා.
සම්ප්රේෂණ පෙට්ටිය, ඩ්‍රයිව් හතරේ මෝටර් රථය, සම්ප්රේෂණ පෙට්ටියට ප්‍රථමයෙන් ප්රතිදාන ව්‍යවර්ථය, සම්ප්රේෂණ පෙට්ටිය හරහා, ඉදිරිපස සහ පසුපස අවකලනයට බලය.එය බලයක් සංරචක දෙකකට හෝ වැඩි ගණනකට බෙදීම ලෙස තේරුම් ගත හැකිය
ගියර් පෙට්ටිය, සම්ප්රේෂණ අනුපාතය වෙනස් කිරීමෙන්, වෙනස් වේගයක් ලබා ගැනීමට, කාර් ගියර්, තේරුම් ගැනීමට ඉතා පහසුය
ගියර් පෙට්ටියට සමාන සම්ප්රේෂණ පෙට්ටිය, නමුත් අනිවාර්යයෙන්ම ඇතුළත ඇති දේ නොවේ, පටිය, දාමය, ගියර් යනාදිය විය හැකිය.ear premium ගියර් පෙට්ටියේ තියෙන්නේ ගියර් විතරයි
නව නිපැයුම එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණ වාරික ගියර් පෙට්ටියක නිෂ්පාදන ක්‍රමයකට සම්බන්ධ වේ
තාක්ෂණික ක්ෂේත්රය:
උපයෝගිතා ආකෘතිය යාන්ත්රික උපාංගයකට සම්බන්ධ වේ, විශේෂයෙන් එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණය පමණක් සිදු කළ හැකි වාරික ගියර් පෙට්ටියක ධාවන යාන්ත්‍රණයකට.
පසුබිම් තාක්ෂණය:
රැට්චෙට් යාන්ත්‍රණය බොහෝ දුරට එක්-මාර්ග සම්ප්‍රේෂණයේදී භාවිතා වේ, ව්යුහය විශාල පරිමාවක් ඇති බැවින්, එය භාවිතා කරන අවස්ථාවන්හිදී යම් සීමාවන් ඇත.කුඩා වාරික ගියර් පෙට්ටියේ අභ්‍යන්තරයේ එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, රැට්චෙට් යාන්ත්‍රණයේ මූලධර්මය මත පදනම්ව, මෙම ප්‍රායෝගික සහ නව පේටන්ට් බලපත්‍රය තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසු 20CrMnTi ද්රව්ය එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණය සඳහා ආනත තීරුව භාවිතා කිරීමට යෝජනා කරයි, කොටස වෙනස් කිරීම සඳහා පමණි. ව්යුහය, වාරික ගියර් පෙට්ටියේ කිසිදු ඉඩක් නොගෙන, වාරික ගියර් පෙට්ටියේ පරිමාව අඩු කරන්න.
උපයෝගිතා ආකෘතියේ අන්තර්ගතය පහත දැක්වෙන තාක්ෂණික යෝජනා ක්‍රමය හරහා උපයෝගිතා ආකෘතිය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණ වාරික ගියර් පෙට්ටියක්, එයට ආදාන පතුවළ, රවුම, බෝල රඳවනය, පරිවාරක ගෑස්කට්, සංවෘත, බැෆල්, ප්රතිදාන පතුවළ, පතුවළ අත් ඇතුළත් වේ. ප්රතිදාන පතුවළේ එක් කෙළවරක් සහ කුඤ්ඤයක්, කූඤ්ඤ යතුරු සහ උල්පත් නිස්සාරණ සම්බන්ධතාවයක්, කූඤ්ඤ හැඩැති යතුරු සහ ස්ප්‍රින්ග් ගෑස්කට් බෆර දෙකක් අතර, ආදාන පතුවළ සහ ගියර් හරහා ප්රතිදාන පතුවළ අතර බල සම්ප්රේෂණය සමඟ සම්බන්ධ වේ.වඩාත් සුදුසු වන්නේ, කූඤ්ඤ යතුරේ සහ වසන්තයේ සම්බන්ධතා දිශාව නිමැවුම් පතුවළ රේඩියල් දිශාවට ලම්බක වන එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණ වාරික ගියර් පෙට්ටියක් සපයනු ලැබේ.කූඤ්ඤ යතුරේ කූඤ්ඤ මුහුණත ප්රතිදාන පතුවළ දිශාවට මුහුණ ලා ඇති අතර, කූඤ්ඤ යතුරේ තලය වසන්තයට සම්බන්ධ වේ.කූඤ්ඤ යතුරේ කුඤ්ඤ කෝණය 45 60 වේ.C.උපයෝගිතා ආකෘතියේ ඒක දිශානුගත රිය පැදවීමේ යාන්ත්‍රණයට ආදාන පතුවළක්, ඒක දිශානුගත ආනත යතුරක්, රියදුරු ආම්පන්නයක්, ප්රතිදාන ගියර් පතුවළක් යනාදිය ඇතුළත් වේ.ආදාන පතුවළේ එක් පැත්තක ආනත යතුර වසන්තයක් හරහා රියදුරු ආම්පන්නයට සම්බන්ධ කර ඇත.ආදාන පතුවළ වාමාවර්තව භ්‍රමණය වන විට, වසන්තයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන්, ආනත යතුර රියදුරු ආම්පන්නය සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සංයුක්ත වේ. ප්‍රිමියම් ගියර් පෙට්ටියේ බල සම්ප්රේෂණය කරකැවීමට සහ අවබෝධ කර ගැනීමට ප්රතිදාන ගියර් පතුවළ ධාවනය කිරීමට රියදුරු ගියරය වාමාවර්තව භ්‍රමණය වේ.ආදාන පතුවළ දක්ෂිණාවර්තව භ්‍රමණය වන විට, ආනත යතුරේ ආනත තලය හේතුවෙන්, ආදාන පතුවළ භ්‍රමණය වන විට, ආදාන පතුවළ රියදුරු ආම්පන්නය සමඟ සාපේක්ෂව ලිස්සා යන අතර, බලය සම්ප්රේෂණය කළ නොහැක, එවිට ඒක-මාර්ග සම්ප්රේෂණය අවබෝධ වේ.යාන්ත්‍රණය ව්‍යුහයෙන් සරලයි, පරිමාවෙන් කුඩා වන අතර භාවිතා කිරීමට පහසුය.
රූපය. උපයෝගිතා ආකෘතියේ 1 ව්‍යුහ රූප සටහන 1, කුඤ්ඤ යතුර 2, පෙට්ටිය 3, ගෑස්කට් 4, වසන්ත 5, බෝල බෙයාරින් 6, ස්පේසර් 7, පතුවළ අත් 8, ප්රතිදාන පතුවළ 9 සහ ආදාන පතුවළ
පහත දැක්වෙන ඇමුණුම් ඇඳීම්, උපයෝගිතා ආකෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ විස්තර 1 රූපයේ දැක්වෙන පරිදි 1 ව්යුහය ක්‍රියාත්මක කිරීම, එක්-මාර්ග පරිවර්තන යාන්ත්‍රණයක් ස්ථාපනය කිරීම, එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණ වාරික ගියර් පෙට්ටියක්, එයට ආදාන පතුවළ, 6, 9 බෝල ඇතුළත් වේ. ෙබයාරිං, ගෑස්කට්, 3 නඩුව 2 7, 8, ප්රතිදාන පතුවළ සහ පතුවළ අත් 2 8, ප්රතිදාන පතුවළ අවසානයේ කුඤ්ඤ යතුර 1, වෙජ් යතුර 1 සිට 4 දක්වා නිස්සාරණ සම්බන්ධතාවය, කුඤ්ඤ බන්ධනයේ උල්පත් දෙකක් සමඟ සම්බන්ධ වේ 1 සහ 4 උල්පත් දෙකෙහි බෆර් ගෑස්කට් 3 ක්, ආදාන පතුවළ 9 ක් සහ 8 අතර ගියර් සම්බන්ධතාවය හරහා බල සම්ප්රේෂණ ප්රතිදාන පතුවළ ඇත.කූඤ්ඤ යතුර 1 සහ වසන්ත 4 සම්බන්ධ කිරීමේ දිශාව ප්රතිදාන පතුවළ 8 හි රේඩියල් දිශාවට ලම්බක වේ. කුඤ්ඤ යතුර 1 හි කුඤ්ඤ මතුපිට ප්රතිදාන පතුවළ 8 දිශාවට නැඹුරු වේ. කුඤ්ඤ යතුර 1 හි තලය වසන්ත වසන්ත 4 ට සම්බන්ධ වේ. .Wedge bond 1 හි කුඤ්ඤ කෝණය 45 °C වේ.ආදාන පතුවළ 9 බලයෙන් ගියර් පෙට්ටියට මාරු කළ විට, කුඤ්ඤ යතුර 1 වසන්ත 4 සාමාන්ය සම්බන්ධීකරණයේ ඇති විට, ආදාන පතුවළ 9 හි බලය වෙජ් යතුර අසල ඇති ගියර් හරහා ප්රතිදාන පතුවළ 8 වෙත සම්ප්රේෂණය වේ. බල නිමැවුම මෙහෙයවීම.ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ආදාන පතුවළ 9 ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්‍රමණය වන්නේ නම්, කූඤ්ඤ යතුර 1 හි ක්‍රියාකාරී බලය ද ප්‍රතිවිරුද්ධ වනු ඇත, එවිට කුඤ්ඤ යතුර 1 පහළට තද කර එය අසල ඇති ගියරය ප්‍රතිදානයෙන් වෙන් කරනු ලැබේ. පතුවළ 8, සහ ආදාන පතුවළ 9 හි බලය සම්ප්රේෂණය නොවනු ඇත, එමඟින් ගියරයේ එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණ බලපෑම අවබෝධ වේ.
හිමිකම් පෑම 1. එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණ වාරික ගියර් පෙට්ටියක්, එයට ආදාන පතුවළ (9), (6), බෝල රඳවනය (5), රෙදි සෝදන යන්ත්රය (3), පෙට්ටි ශරීරය (2), ප්රතිදාන පතුවළ (8), පතුවළ ඇතුළත් වේ. අත් (7), එහි ලක්ෂණය වන්නේ O නඩුවේදී ප්රතිදාන පතුවළේ (8) එක් කෙළවරක සහ කුඤ්ඤ යතුර (1), කුඤ්ඤ යතුර (1) සහ උල්පත් දෙකක් (4) නිස්සාරණ සම්බන්ධතාවය සමඟ සම්බන්ධ වීමයි. වෙජ් යතුර (1) සහ උල්පත් දෙකක් (4) ගෑස්කට් (3) බෆරය අතර, ආදාන පතුවළ (9), සම්බන්ධතාවය හරහා බල සම්ප්රේෂණ ගියර් අතර ප්රතිදාන පතුවළ (8).
2. හිමිකම් 1 හි විස්තර කර ඇති එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණ වාරික ගියර් පෙට්ටියකට අනුව, එහි ලක්ෂණය වන්නේ කූඤ්ඤ යතුර (1) සහ වසන්තයේ (4) සම්බන්ධක දිශාව ප්රතිදාන පතුවළ (8) රේඩියල් දිශාවට ලම්බක වීමයි.
3. හිමිකම් 1 හි සඳහන් එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණ වාරික ගියර් පෙට්ටියකට අනුව, එහි ලක්ෂණ පවතින්නේ කුඤ්ඤ යතුරේ (1) කුඤ්ඤ මතුපිට ප්රතිදාන පතුවළ (8) දිශාවට මුහුණ ලා ඇති අතර, කුඤ්ඤ යතුරේ තලය ( 1) වසන්තය (4) සමඟ සම්බන්ධ වේ.
4. හිමිකම් 1 හි සඳහන් එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණ වාරික ගියර් පෙට්ටියට අනුව, එහි ලක්ෂණය වන්නේ කූඤ්ඤ යතුරේ (1) වෙජ් ප්ලේන් බෙවල් කෝණය 45 60 ° C වේ.
උපයෝගිතා ආකෘතිය යාන්ත්රික උපාංගයක් අනාවරණය කරයි, විශේෂයෙන් එක්-මාර්ග සම්ප්රේෂණය පමණක් සිදු කළ හැකි වාරික ගියර් පෙට්ටියක්.උපයෝගිතා ආකෘතියට ආදාන පතුවළ, රවුම, බෝල දරණ, පරිවාරක ගෑස්කට්, සංවෘත, බෆල්, ප්රතිදාන පතුවළ, පතුවළ අත් ඇතුළත් වන අතර එය ප්රතිදාන පතුවළේ එක් කෙළවරක ආවරණයක් තුළ කුඤ්ඤයක්, කූඤ්ඤ යතුරු සහ උල්පත් දෙකක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. නිස්සාරණ සම්බන්ධතාවය, වසන්ත බෆර දෙකක් සහිත කූඤ්ඤ යතුර අතර ගෑස්කට් ඇත, ගියර් හරහා ආදාන පතුවළ සහ ප්රතිදාන පතුවළ අතර බල සම්ප්රේෂණය;කූඤ්ඤ යතුර සහ වසන්තයේ සම්බන්ධක දිශාව ප්රතිදාන පතුවළ රේඩියල් දිශාවට ලම්බක වේ.උපයෝගිතා ආකෘතියට සරල ව්යුහය, අනුකලිත වාරික ගියර් පෙට්ටියේ කුඩා පරිමාව සහ පහසු භාවිතයේ වාසි ඇත.උපයෝගිතා ආකෘතිය ගියර් සම්ප්රේෂණ අවස්ථාවන්හිදී බහුලව භාවිතා කළ හැක.
3. HB වාරික ගියර් පෙට්ටිවල විස්තර:
3.1 Bevel Helical වාරික ගියර් පෙට්ටිය: සිරස් හරස් අක්ෂය, සිරස් කාර්යයන්, එහි සංරචක විශේෂ අඩු වීම සහ පිරිවිතර වැඩි වීම සිදු කළ හැක.
3.2 වාරික ගියර් පෙට්ටි ආදාන මාදිලිය: මෝටර් සම්බන්ධතා ෆ්ලැන්ජ්, පතුවළ ආදානය.
රෝද ධාවකය යනු යාන්ත්රික උපකරණවල බහුලව භාවිතා වන සම්ප්රේෂණ මාදිලියකි. වාරික ගියර් පෙට්ටිය සාමාන්ය ලෙස ක්‍රියා කරයිද නැද්ද යන්න සම්පූර්ණ යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ.අදාළ විමර්ශන දත්ත වලට අනුව, ගියර් පෙට්ටිය අසාර්ථක වීමෙන් 40% ක් සැලසුම් කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම, එකලස් කිරීම, අමුද්‍රව්‍ය සහ වෙනත් සාධක නිසා ඇති වන අතර, 43% ක්ම සිදුවන්නේ පරිශීලකයා කාලෝචිත නඩත්තු නොකිරීම සහ නුසුදුසු ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙනි.තවත් 17%ක් පතුවළ සහ බෙයාරිං වැනි යාබද කොටස්වල දෝෂ හෝ දෝෂ නිසා ඇතිවේ.
සුළං බල උපකරණ ගියර් පෙට්ටිය
සම්පූර්ණ ධාවකය විසඳුම
ZOLLERN සමූහයට ජර්මනියේ සහ චීනයේ නිෂ්පාදන ස්ථාන තුනක් ඇති අතර සුළං ටර්බයින බලශක්ති සම්ප්රේෂණ ක්ෂේත්‍රයේ එහි අත්දැකීම් 1988 දී එහි පාරිභෝගිකයින් සඳහා පළමු ප්රධාන ඩ්‍රයිව්බොක්ස් සමඟ ආරම්භ විය. අද ZOLLERN සුළං බලශක්ති යෙදුම් සඳහා සම්ප්රේෂණ සැපයුම්කරුවෙකු බවට පත්ව ඇත. සමාගම පාරිභෝගිකයින්ට pitch, yaw drive සහ fan main speed increaser සපයයි.
විදුලි පංකා ප්රධාන ගියර් පෙට්ටිය සාපේක්ෂ අඩු තල වේගය උත්පාදක යන්ත්‍රයට අවශ්ය වැඩි වේගයට පරිවර්තනය කරන අතර පිච් සහ යව් උපාංග සුළං බලාගාරයේ නිමැවුම් බලය ප්‍රශස්ත කරයි. ආකෘතිය අනුව, සෑම සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක්ම yaw වාරික ගියර් පෙට්ටි තුනකින් හෝ හතරකින් සමන්විත වන අතර, සුළං තත්ත්වය අනුව තලවල කෝණය සකස් කිරීම සඳහා yaw වාරික ගියර් පෙට්ටියක් ඇත.
ZOLLERN සම්ප්රේෂණයේ විශේෂාංග සහ ප්‍රතිලාභ:
අඩු ශබ්දයක්
නඩත්තු රහිත නිර්මාණය
විශ්වසනීයයි
පාරිසරික ආරක්ෂාව සුළං ප්රධාන ගියර් පෙට්ටිය
Sogears 2.5 MW බල පන්තියේ ප්රධාන ගියර් පෙට්ටිය මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකියාව ඇත. ඉල්ලීම මත විශාල බල පන්තියේ ප්රධාන ගියර් පෙට්ටියක් තිබේ.
පිච් සහ යා ඩ්‍රයිව්, Sogear යනු මෙම වර්ගයේ සම්ප්රේෂණ වෙළඳපොළේ ප්රමුඛතම නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකකි. සියලුම බල ශ්‍රේණියේ සුළං ටර්බයින සඳහා පිච් සහ යව් ඩ්‍රයිව් තිබේ.
ක්රම/පියවර
1 යන්ත්රෝපකරණවල ආරක්ෂාව සහ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ගියර් සම්ප්රේෂණයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩිදියුණු කිරීම අවශ්ය වේ. එක් අතකින්, සැලසුම්, යන්ත්රෝපකරණ නිරවද්යතාව සහ එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීම අවශ්ය වේ
2 ගියර් පෙට්ටියේ දෝෂ හඳුනාගැනීමේ ක්‍රමය කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය: එකක් නම් ගියර් ක්‍රියාවලියේදී ජනනය වන කම්පනය, ශබ්දය, තෙල් උෂ්ණත්වය සහ අනෙකුත් ගතික සංඥා හරහා දෝෂ විශ්ලේෂණය සහ රෝග විනිශ්චය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා සංඥා සැකසුම් ක්‍රමය භාවිතා කිරීමයි;අනෙක පදනම් වන්නේ ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම පිළිබඳ න්‍යාය, දෝෂ නිර්ණය කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ලිහිසි තෙල් විශ්ලේෂණය
3 සම්ප්රේෂණ ක්‍රියාවලියේදී යාන්ත්රික වාරික ගියර් පෙට්ටිය ගියර්, දුර්වල නිෂ්පාදනය, ක්‍රියාකාරිත්වය සහ නඩත්තුව යනාදිය නිසා ගියරයේ දෝෂයක් ඇති විය හැක.එම නිසා, ගියර් දෝෂ කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැක: එක් නිෂ්පාදන සහ එකලස් හේතු නිසා, ගියර් දෝෂය, ගියර් සහ අභ්යන්තර කුහරය විවිධ මධ්යස්ථානයක් ලෙස, එක් එක් කොටසෙහි අක්ෂය මධ්යයේ නැත, අසමතුලිතතාවය.
4 අනෙක් වර්ගය දිගු ධාවනය හේතුවෙන් සෑදෙන ආම්පන්න වේ, සාමාන්යයෙන් බරට යටින් ඇති දත් මතුපිට ඉතා විශාල වේ, දැල් දත් දෙකක් අතර සාපේක්ෂ සහ සාපේක්ෂ ලිස්සා යාම යන දෙකම, එබැවින් දිගු කාලීනව ගියර් මතුපිට වලවල් ඇති වේ. තෙහෙට්ටුව ගැලවී යාම, ප්ලාස්ටික් ගලායාම, එකතු කිරීම සහ දත් මුල් කැඩීම, කැඩුණු දත් ආදිය.
5 වාරික ගියර් පෙට්ටියේ මෙහෙයුම් නඩත්තු කිරීම නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතාවයට අනුව දෛනික සහ නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, යන්ත්ර පිරිසිදු කිරීමේ ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් පෙට්ටිය ඔරිජිනල් භාවිතා කරමින් ඔයිල් පද්ධතියේ විසර්ජනය සහ පැරණි තෙල් පිරිසිදු කිරීම පෙරීමෙන් පසු, විශේෂයෙන් වාරික ගියර් පෙට්ටිය සඳහා වාරික ගියර් පෙට්ටිය ධාවනය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ වාරික ගියර් පෙට්ටිය, මෙහෙයුම් දත්තවලට අදාළ කාලානුරූප වාර්තා වෙත සහ ධාවන වාරික ගියර් පෙට්ටිය සමඟ සැසඳීමේදී අවබෝධ කර ගත යුතුය.නියමිත වේලාවට ගැටළු හඳුනාගෙන විසඳන්න.
3.3 Bevel Helical වාරික ගියර් පෙට්ටිය නිමැවුම් මාදිලිය: පැතලි යතුරු සහිත ඝන පතුවළ, පැතලි යතුරු සහිත හිස් පතුවළ, bulge-tight discal coupling hollow shaft, spline coupling hollow shaft, spline coupling solid shaft සහ flange coupling solid shaft.
3.4 වාරික ගියර් පෙට්ටි ස්ථාපන වර්ගය: තිරස්, සිරස්, පාදම-පැද්දීම වර්ගය, බල අත් ඇඹරුම් වර්ග
3.5 B ශ්‍රේණියේ Bevel Helical වාරික ගියර් පෙට්ටියේ පිරිවිතර 3~26 පරාසයක් ඇත, deceleration සම්ප්රේෂණ ශ්‍රේණි පරාසය 1~4, වේග අනුපාතය: 1.25~450, අපගේ RKS ශ්‍රේණිය සමඟ ඒකාබද්ධ වුවහොත් එය ඉහළ වේග අනුපාතයක් නිපදවනු ඇත.
1. සාමාන්ය සැලසුම් යෝජනා ක්‍රමය අනුගමනය කිරීම, පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව කාර්මික විශේෂ වාරික ගියර් පෙට්ටියක් බවට පරිවර්තනය කළ හැක. එක්තරා ආකාරයක
2. සමාන්තර අක්ෂය, සෘජු හරස් අක්ෂය, සිරස් සහ තිරස් සාමාන්ය පෙට්ටිය අවබෝධ කර ගැනීම, කොටස් වර්ග අඩු කිරීම, පිරිවිතර සහ ආකෘති වැඩි කිරීම. එක්තරා ආකාරයක
3, ආදාන මාදිලිය: මෝටර් සම්බන්ධක ෆ්ලැන්ජ්, පතුවළ ආදානය. එක්තරා ආකාරයක
4. නිමැවුම් මාදිලිය: පැතලි යතුර සහිත ඝන අක්ෂය, පැතලි යතුර සහිත හිස් අක්ෂය, විස්තාරණ තැටිය සහිත හිස් අක්ෂය, ස්පීල් සම්බන්ධතාවය සහිත කුහර අක්ෂය, ස්පීල් සම්බන්ධතාවය සහිත ඝන අක්ෂය සහ ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතාවය සහිත ඝන අක්ෂය.
ස්ථාපන ක්රම: තිරස්, සිරස්, පැද්දීමේ පදනම සහ ව්යවර්ථ හස්තය.
5. වාරික ගියර්බොක්ස් ශ්‍රේණි නිෂ්පාදනවල පිරිවිතර 3-26 ක් ඇත, වේගය අඩු කිරීමේ සම්ප්රේෂණ ශ්‍රේණියේ ශ්‍රේණි 1-4 ක් ඇත, වේග අනුපාතය 1.25-450, සහ R, K සහ S ශ්‍රේණිවල සංයෝජනයට විශාල වේග අනුපාතයක් ලබා ගත හැකිය.
වාරික ගියර් පෙට්ටිය නිදොස්කරණය
ගියර් පෙට්ටිවල සහ ඩ්‍රයිව්ලයින් වල සේවා කාලය ප්‍රශස්ත කිරීමට SKF දෝශ නිරාකරණ සේවාවන් උදවු කරයි.නවීකරණය කරන ලද උපාංගය නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීමට, මෝටරය සමඟ එය පෙළගස්වා ගැනීමට සහ පළමු වරට එය නිවැරදිව ආරම්භ කිරීමට ඔබට උපකාර කිරීමට SKF මත විශ්වාසය තැබිය හැකිය.ශ්‍රේණිගත මෙහෙයුම් තත්ත්ව යටතේ (භාරය, වේගය සහ උෂ්ණත්වය), අනාගතය සඳහා සංසන්දනාත්මක දත්ත සැපයීම සඳහා කම්පන අත්පත් කර ගැනීම භාවිතා කළ හැක.SKF දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය සේවා ඔබට නවීකරණය කරන ලද ඒකක අඛණ්ඩව අධීක්ෂණය කිරීමට සහ දෝෂහරණය කිරීමෙන් පසු ප්‍රශස්ත ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට වඩාත් සුදුසු වේ.
ගැලපෙන සේවා සහ මෙවලම්
සාවද්‍ය පෙළගැස්ම නිසා ගියර් පෙට්ටිය සහ මෝටර් ෙබයාරිං මත අධික බර පැටවීම, අධික ව්යවර්ථ අහිමි වීම සහ අකාලයේ අසාර්ථක වීම සිදු විය හැක.SKF ලේසර් පෙළගැස්වීමේ මෙවලම නිවැරදි පතුවළ පෙළගැස්මක් සපයයි.
ගියර් පෙට්ටියේ පළමු ආරම්භය
SKF ඉංජිනේරුවන් ගියර් පෙට්ටිය විවෘත කර ක්‍රමයෙන් එය ශ්‍රේණිගත වේගයට ගෙන එයි.එක් එක් ෙබයාරිං උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කර නිශ්චිත කාල පරතරයන් තුළ මැන බලන්න.ගියර් පෙට්ටිය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට ළඟා වන විට, කම්පන අත්පත් කර ගැනීම සිදු කළ හැකිය.
වාරික ගියර් පෙට්ටියේ කම්පන හඳුනාගැනීම
ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු සම්පූර්ණ පද්ධතියේ කම්පන හඳුනාගැනීම වාර්තා කිරීම වත්කම් නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ ඒවායේ දිගුකාලීන ආරක්ෂණ තත්ත්වය වරින් වර තේරුම් ගැනීමට සහ ඇගයීමට උපකාරී වේ.මීට අමතරව, SKF හට අනාගත ගියර් පෙට්ටියේ කම්පන සැසඳීම් සහ විශ්ලේෂණයන් සඳහා අලුතින් ස්ථාපනය කරන ලද ඩ්‍රයිව්ලයින් සඳහා කම්පන මිණුම් සලකුණු නිර්මාණය කිරීමට සහාය විය හැක.
උණුසුම් සුභපැතුම් සහිතව,
චෙරි ෂැං (විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුව; මෙනවිය)
සීමාසහිත NER GROUP CO
සීමාසහිත යන්තයි බොන්වේ නිෂ්පාදක සමාගම
දුරකථන: + 86-535-6330966
ජංගම: + 86-18865558975
www.plantery-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
විද්යුත් තැපෑල:
එකතු කරන්න: අංක 5 වන්ෂූෂාන් පාර, යන්තයි නගරය, ෂැන්ඩොං පළාත, චීනය
අපගේ සම්ප්රේෂණ ධාවක විශේෂ expert යාගේ සිට ඔබගේ එන ලිපි වෙත කෙලින්ම හොඳම සේවාව.
අපගේ සේවා
ස්පර්ශ කරන්න
Yantai Bonway Manufacturer සීමිත සමාගම
ANo.160 Changjiang පාර, Yantai, Shandong, China(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647