විදුලි මෝටර් සැපයුම්කරුවන් ජොහැන්නස්බර්ග් 10hp මෝටර්
මෝටර් රථ වර්ගීකරණය
වැඩ කරන බල සැපයුම් වර්ගය අනුව මෝටර් ඩීසී මෝටර සහ ඒසී මෝටර ලෙස බෙදිය හැකිය. ව්යුහය සහ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය අනුව, ඩීසී මෝටරය බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරය සහ බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය. බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරය ස්ථිර චුම්බක ඩීසී මෝටරය සහ විද්යුත් චුම්භක ඩීසී මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය. විද්යුත් චුම්භක ඩීසී මෝටරය ශ්‍රේණියේ උද්‍යෝගිමත් ඩීසී මෝටරය, සමාන්තර උද්දීපනය කළ ඩීසී මෝටරය, වෙන වෙනම උද්‍යෝගිමත් ඩීසී මෝටරය සහ සංයුක්ත උද්‍යෝගිමත් ඩීසී මෝටරය ලෙස බෙදා ඇත. ස්ථිර මැග්නට් ඩීසී මෝටරය දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර මැග්නට් ඩීසී මෝටරය, ෆෙරයිට් ස්ථිර මැග්නට් ඩීසී මෝටරය සහ ඇලුමිනියම් නිකල් කොබෝල්ට් ස්ථිර මැග්නට් ඩීසී මෝටරය ලෙස බෙදා ඇත. ඒවා අතර AC මෝටරය සමමුහුර්ත මෝටරය සහ අසමමුහුර්ත මෝටරය ලෙසද බෙදිය හැකිය. සමමුහුර්ත මෝටරය ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය, අකමැත්ත සමමුහුර්ත මෝටරය සහ හිස්ටෙරෙසිස් සමමුහුර්ත මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය. අසමමුහුර්ත මෝටරය induction motor සහ AC Commutator motor ලෙස බෙදිය හැකිය. ප්‍රේරක මෝටරය ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය, තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය සහ සෙවන ලද ධ්රැව අසමමුහුර්ත මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය. AC කොමියුටේටර් මෝටරය තනි-අදියර ශ්‍රේණියේ උත්තේජක මෝටරය, AC / DC ද්විත්ව කාර්ය මෝටරය සහ විකර්ෂණ මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය.
II වන පරිච්ඡේදයේ ලක්ෂණ සහ වර්ගීකරණය කරන ලද මෝටරවල යෙදීම්
DC මෝටරය
DC මෝටරය යනු DC ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය මත ක්‍රියා කරන මෝටරයකි. එය ටේප් රෙකෝඩර්, වීඩියෝ රෙකෝඩර්, ඩීවීඩී ප්ලේයර්, විදුලි රැවුල කපන යන්ත්‍ර, කෙස් වියළන යන්ත්‍ර, ඉලෙක්ට්රොනික ඔරලෝසු, සෙල්ලම් බඩු ආදියෙහි බහුලව භාවිතා වේ.
බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරය
Brushless DC මෝටරය ඉලෙක්ට්රොනික සංක්‍රමණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා අර්ධ සන්නායක මාරු කිරීමේ උපාංග භාවිතා කරයි, එනම් සම්ප්‍රදායික සම්බන්ධතා සංක්‍රමණිකය සහ බුරුසුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉලෙක්ට්රොනික මාරු කිරීමේ උපාංග භාවිතා කරයි. එය ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, සංක්‍රමණ ගිනි පුපුරක් සහ අඩු යාන්ත්‍රික ශබ්දයක් වැනි වාසි ඇත. එය ඉහළ ශ්‍රේණියේ පටිගත කිරීමේ ස්ථාවරය, වීඩියෝ පටිගත කිරීම, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ ස්වයංක්‍රීය කාර්යාල උපකරණවල බහුලව භාවිතා වේ.
Brushless DC මෝටරය 18-13 රූපයේ දැක්වෙන පරිදි ස්ථිර චුම්බක රෝටර්, බහු ධ්රැව එතීෙම් ස්ටෝටරය, පිහිටුම් සංවේදකය යනාදියෙන් සමන්විත වේ. ස්ථාන සංවේදනය රොටර් පිහිටුමේ වෙනස අනුව ස්ටටෝර වංගුයේ ධාරාව නිශ්චිත අනුපිළිවෙලකට පරිවර්තනය කරයි (එනම්, ස්ටටෝර වංගු කිරීමට සාපේක්ෂව රොටර් චුම්බක ධ්‍රැවයේ පිහිටීම හඳුනා ගැනීම, තීරණය කරන ලද ස්ථානයේ ස්ථාන සංවේදන සංඥාව ජනනය කිරීම, පාලනය කිරීම සංඥා පරිවර්තන පරිපථය මගින් සැකසූ පසු බල ස්විච් පරිපථය, සහ යම් තාර්කික සම්බන්ධතාවයක් අනුව එතීෙම් ධාරාව මාරු කරන්න). ස්ථායී සංවේදකයේ ප්රතිදානය මගින් පාලනය වන ඉලෙක්ට්රොනික ස්විච් පරිපථය මගින් ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමේ වැඩ වෝල්ටීයතාවය සපයනු ලැබේ.
ස්ථාන සංවේදක වර්ග තුනක් ඇත: චුම්බක සංවේදී, ඡායාරූප විද්යුත් සහ විද්යුත් චුම්භක.
චුම්බක පිහිටුම් සංවේදකය සහිත බුරුසු රහිත DC මෝටරය සඳහා, එහි චුම්බක සංවේදක සංරචක (ශාලා මූලද්‍රව්‍යය, චුම්බක ඩයෝඩ, චුම්බක සංවේදී ට්‍රාන්සිස්ටරය, චුම්බක ප්‍රතිරෝධක හෝ විශේෂ ඒකාබද්ධ පරිපථය යනාදිය) චුම්බක ක්ෂේත්රයේ වෙනසක් හඳුනා ගැනීම සඳහා ස්ටෝරර් එකලස් කිරීම මත ස්ථාපනය කර ඇත. ස්ථිර චුම්බක සහ භ්රමකයේ භ්රමණය මගින්.
ප්‍රකාශ විද්යුත් පිහිටුම් සංවේදකය සහිත බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරය සඳහා, ප්‍රකාශ විද්යුත් සංවේදකය කිසියම් ස්ථානයකට අනුව ස්ටෝරර් එකලස් කිරීම මත වින්‍යාස කර ඇත, රෝටරය සෙවන තහඩුවකින් සමන්විත වන අතර ආලෝක ප්‍රභවය ආලෝක විමෝචක ඩයෝඩ හෝ කුඩා බල්බයකි. රොටරය භ්රමණය වන විට, සෙවන තහඩුවේ ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන්, ස්ටෝටරයේ ඇති ප්‍රභාසංවේදී සංරචක යම් සංඛ්‍යාතයකින් කඩින් කඩ ස්පන්දන සංඥා ජනනය කරයි.
විද්යුත් චුම්භක පිහිටුම් සංවේදකය සහිත බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරය ස්ටෝරර් එකලස් කිරීමේදී විද්යුත් චුම්භක සංවේදක සංරචක (කප්ලිං ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය, ප්‍රොක්සිමිටි ස්විචය, LC අනුනාද පරිපථය යනාදිය) වලින් සමන්විත වේ. ස්ථිර චුම්බකයේ රොටර් පිහිටීම වෙනස් වන විට, විද්යුත් චුම්භක ආචරණය මගින් විද්යුත් චුම්භක සංවේදකය අධි-සංඛ්‍යාත මොඩියුලේෂන් සංඥාවක් නිපදවීමට සලස්වයි (රොටර් පිහිටීමත් සමඟ එහි විස්තාරය වෙනස් වේ).
.jpg)
විදුලි මෝටර් සැපයුම්කරුවන් ජොහැන්නස්බර්ග් 10hp මෝටර්
ස්ථිර චුම්බක DC මෝටරය
ස්ථීර චුම්බක DC මෝටරය ස්ටෝටර් චුම්බක ධ්රැවය, රොටර්, බුරුසු, කවචය ආදියෙන් ද සමන්විත වේ. ස්ටෝරර් චුම්බක ධ්රැවය ස්ථිර චුම්බක (ස්ථිර චුම්බක වානේ), ෆෙරයිට්, ඇලුමිනියම් නිකල් කොබෝල්ට්, නියෝඩියමියම් යකඩ බෝරෝන් සහ වෙනත් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි. එහි ව්යුහාත්මක ස්වරූපය අනුව, එය සිලින්ඩර වර්ගය සහ ටයිල් වර්ගයට බෙදිය හැකිය. රෙකෝඩරයේ සහ ප්ලේයරයේ භාවිතා වන බොහෝ විද්යුත් සිලින්ඩරාකාර චුම්බක වන අතර විද්යුත් මෙවලම් සහ මෝටර් රථ උපකරණවල භාවිතා කරන මෝටර බොහොමයක් විශේෂ බ්ලොක් චුම්බක භාවිතා කරයි.
රොටරය සාමාන්යයෙන් සිලිකන් වානේ තහඩු වලින් සාදා ඇති අතර එය විද්යුත් චුම්භක DC මෝටරයේ රොටරයට වඩා අඩු තව් ඇත. රෙකෝඩරයේ සහ ප්ලේයරයේ භාවිතා වන අඩු බල මෝටර බොහෝමයක් තව් 3ක් වන අතර ඉහළ ශ්‍රේණියේ ඒවා තව් 5ක් හෝ තව් 7ක් වේ. එනැමල් කරන ලද වයරය රොටර් හරයේ තව් දෙකක් අතර තුවාළ වී ඇත (තට්ටම් තුනක් යනු වංගු තුනක්), සහ එහි සන්ධි පිළිවෙලින් කොමියුටේටරයේ ලෝහ පත්රය මත වෑල්ඩින් කර ඇත. රොටර් සමඟ සම්බන්ධ වන සන්නායක කොටස් වර්ග දෙකක් තිබේ. ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ බුරුසුව තනි ලෝහ පත්රයක් හෝ ලෝහ මිනිරන් බුරුසුවක් සහ විද්යුත් රසායනික මිනිරන් බුරුසුවක් භාවිතා කරයි.
රෙකෝඩරයේ සහ ප්ලේයරයේ භාවිතා වන ස්ථිර චුම්බක DC මෝටරය ඉලෙක්ට්රොනික වේග ස්ථායීකරණ පරිපථය හෝ කේන්ද්‍රාපසාරී වේග ස්ථායීකරණ උපාංගය භාවිතා කරයි.
විද්යුත් චුම්භක DC මෝටරය
විද්යුත් චුම්භක ඩීසී මෝටරය විද්යුත් චුම්භක ඩීසී මෝටරය සමන්විත වන්නේ ස්ටටෝර චුම්බක ධ්රැවය, රොටර් (ආමේචරය), කොමියුටේටර් (සාමාන්යයෙන් කොමියුටේටර් ලෙස හැඳින්වේ), බුරුසුවක්, ආවරණයක්, දරණ යනාදියෙනි.
විද්යුත් චුම්භක DC මෝටරයේ ස්ටෝරර් චුම්බක ධ්රැවය (ප්රධාන චුම්බක ධ්රැවය) යකඩ හරය සහ උත්තේජක වංගු වලින් සමන්විත වේ. උද්දීපනය කිරීමේ විවිධ ක්‍රමවලට අනුව (පැරණි සම්මතයේ උද්දීපනය ලෙස හැඳින්වේ), එය ශ්‍රේණි උද්දීපනය ඩීසී මෝටරය, සමාන්තර උත්තේජක ඩීසී මෝටරය, වෙනම උද්දීපන ඩීසී මෝටරය සහ සංයෝග උත්තේජක ඩීසී මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය. විවිධ උත්තේජක මාදිලි හේතුවෙන්, ස්ථායී ධ්රැව ප්‍රවාහයේ නියමය (ස්ටටෝර ධ්‍රැවයේ උත්තේජක දඟරය ශක්තිජනක වීමෙන් පසුව ජනනය වේ) ද වෙනස් වේ.
ශ්‍රේණි උද්‍යෝගිමත් DC මෝටරයේ උත්තේජක එතීෙම් සහ රොටර් වංගු කිරීම බුරුසුවක් සහ සංක්‍රමණිකයක් හරහා ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වේ. උත්තේජක ධාරාව ආමේචර ධාරාවට සෘජුවම සමානුපාතික වේ. උත්තේජක ධාරාව වැඩි වීමත් සමඟ ස්ටටෝරයේ චුම්බක ප්‍රවාහය වැඩි වන අතර, ව්යවර්ථය ආමේචර ධාරාවේ වර්ගයට ආසන්න වශයෙන් සමානුපාතික වන අතර ව්යවර්ථය හෝ ධාරාව වැඩි වීමත් සමඟ වේගය වේගයෙන් අඩු වේ. ආරම්භක ව්යවර්ථය ශ්රේණිගත ව්‍යවර්ථයේ 5 ගුණයකට වඩා ළඟා විය හැකිය, කෙටි කාලීන අධි බර ව්යවර්ථය ශ්රේණිගත කළ ව්‍යවර්ථයේ 4 ගුණයකට වඩා ළඟා විය හැකිය, වේග වෙනස් කිරීමේ වේගය විශාල වේ, සහ බරක් නොමැති වේගය ඉතා ඉහළ ය (එය සාමාන්යයෙන් බරක් රහිතව ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ නොදේ). ශ්‍රේණියේ (හෝ සමාන්තරව) බාහිර ප්‍රතිරෝධය ශ්‍රේණියේ උත්තේජක වංගු කිරීම සමඟ සම්බන්ධ කිරීමෙන් හෝ ශ්‍රේණි උත්තේජක වංගු කිරීම සමාන්තරව සම්බන්ධ කිරීමෙන් වේග නියාමනය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
Shunt DC මෝටරයේ උත්තේජක එතීෙම් ෙරොටර් එතීෙම් සමග සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇත, උත්ෙපේරක ධාරාව සාපේක්ෂ ව නියත ය, ආරම්භක ව්යවර්ථය ආමේචර ධාරාවට සෘජුව සමානුපාතික වන අතර ආරම්භක ධාරාව ශ්රේණිගත ධාරාවේ වාර ගණනක් වේ. ධාරාව සහ ව්යවර්ථය වැඩි වීමත් සමඟ වේගය සුළු වශයෙන් අඩු වන අතර කෙටි කාලීන අධි බර ව්යවර්ථය ශ්රේණිගත ව්‍යවර්ථයේ වේලාවන් වේ. වේගය වෙනස් කිරීමේ අනුපාතය කුඩා වන අතර එය 5% ~ 15% කි. චුම්බක ක්ෂේත්රයේ නියත බලය දුර්වල කිරීමෙන් වේගය සකස් කළ හැකිය.
වෙනම උද්දීපනය කරන ලද DC මෝටරයේ උත්තේජක එතීෙම් ස්වාධීන උත්තේජක බල සැපයුම මගින් බල ගැන්වේ, එහි උත්තේජක ධාරාව ද සාපේක්ෂව නියත වන අතර ආරම්භක ව්යවර්ථය ආමේචර ධාරාවට කෙලින්ම සමානුපාතික වේ. වේගය වෙනස් කිරීම ද 5% ~ 15% කි. චුම්බක ක්ෂේත්රයේ නියත බලය දුර්වල කිරීමෙන් හෝ රෝටර් වංගු කිරීමේ වෝල්ටීයතාවය අඩු කිරීමෙන් වේගය වැඩි කළ හැක.
ෂන්ට් වංගු කිරීමට අමතරව, සංයෝග උත්තේජක ඩීසී මෝටරයේ ස්ටෝරර් ධ්රැවය ද රොටර් එතීම සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති ශ්‍රේණි උත්තේජක එතීමකින් ද සමන්විත වේ (හැරීම් ගණන අඩුය). ශ්‍රේණි එතීම මගින් ජනනය වන චුම්බක ප්‍රවාහයේ දිශාව ප්රධාන වංගු කිරීමේ දිශාවට සමාන වේ. ආරම්භක ව්යවර්ථය ශ්රේණිගත ව්‍යවර්ථයේ 4 ගුණයක් පමණ වන අතර කෙටි කාලීන අධි බර ව්යවර්ථය ශ්රේණිගත ව්‍යවර්ථයේ වාර ගණනකි. වේග වෙනස් කිරීමේ අනුපාතය 25% ~ 30% (ශ්‍රේණි වංගු කිරීමට අදාළ) වේ. චුම්බක ක්ෂේත්‍ර ශක්තිය දුර්වල කිරීමෙන් වේගය සකස් කළ හැක.
.jpg)
විදුලි මෝටර් සැපයුම්කරුවන් ජොහැන්නස්බර්ග් 10hp මෝටර්
ඒසී සමමුහුර්ත මෝටරය
AC සමමුහුර්ත මෝටරය යනු නියත වේග ධාවකයකි. එහි භ්රමක වේගය බල සංඛ්යාතය සමඟ නිරන්තර සමානුපාතික සම්බන්ධතාවයක් පවත්වාගෙන යයි. එය ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ, නවීන කාර්යාල උපකරණ, රෙදිපිළි යන්ත්රෝපකරණ ආදියෙහි බහුලව භාවිතා වේ.
. ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය
ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය අසමමුහුර්ත ආරම්භක ස්ථිර මැග්නට් සමමුහුර්ත මෝටරයට අයත් වේ. එහි චුම්බක ක්ෂේත්‍ර පද්ධතිය ස්ථීර චුම්බක එකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත වේ. සාමාන්යයෙන්, ස්ථිර චුම්බක සමඟ කාවැදී ඇති චුම්බක ධ්රැව අවශ්ය ධ්රැව ගණනට අනුව වාත්තු ඇලුමිනියම් හෝ තඹ බාර්වලින් වෑල්ඩින් කරන ලද කූඩු රෝටරයේ ස්ථාපනය කර ඇත. ස්ටෝරර් ව්යුහය අසමමුහුර්ත මෝටරයට සමාන වේ.
ස්ටටෝර වංගු කිරීම බලගන්වන විට, මෝටරය අසමමුහුර්ත මෝටරයේ මූලධර්මය අනුව භ්රමණය වීමට පටන් ගන්නා අතර සමමුහුර්ත වේගය, රොටර් ස්ථිර චුම්බක ක්ෂේත්‍රය සහ ස්ටෝරර් චුම්බක ක්ෂේත්‍රය මගින් ජනනය කරන සමමුහුර්ත විද්යුත් චුම්භක ව්යවර්ථය (විද්යුත් චුම්භක ව්යවර්ථය මගින් ජනනය කරනු ලැබේ. රොටර් ස්ථිර චුම්බක ක්ෂේත්‍රය සහ ස්ටෝරර් චුම්බක ක්ෂේත්‍රය මගින් ජනනය වන අකමැත්ත ව්යවර්ථය) රෝටර් සමමුහුර්තකරණයට ඇද ගන්නා අතර මෝටරය සමමුහුර්ත ක්‍රියාකාරිත්වයට ඇතුල් වේ.
Reluctance synchronous motor reluctance synchronous motor, ප්‍රතික්‍රියාශීලී සමමුහුර්ත මෝටරය ලෙසද හැඳින්වේ, එය රොටරයේ අසමාන හරස් අක්ෂය සහ සෘජු අක්ෂ අකමැත්ත භාවිතා කිරීමෙන් අකමැත්ත ව්යවර්ථය ජනනය කරන සමමුහුර්ත මෝටරයකි. එහි ස්ටෝරර් ව්යුහය අසමමුහුර්ත මෝටරයට සමාන වේ, නමුත් රෝටර් ව්යුහය වෙනස් වේ.
. reluctance synchronous motor
එම කූඩු අසමමුහුර්ත මෝටරයෙන් පරිණාමය වී ඇති අතර, මෝටරයට අසමමුහුර්ත ආරම්භක ව්යවර්ථය නිපදවීමට හැකි වන පරිදි, රෝටරය කූඩු වාත්තු ඇලුමිනියම් එතීෙම් ප්‍රතිරෝධයෙන් ද සමන්විත වේ. මෙම ෙරොටර් අකමැත්ත සමමුහුර්ත ව්යවර්ථ උත්පාදනය කිරීමට stator ධ්රැව සංඛ්යාව අනුරූප ප්රතික්රියා ටැංකිය (පමණක් salient ධ්රැව කොටස කාර්යය, කිසිදු උද්දීපනයක් එතීෙම් සහ ස්ථිර චුම්බක) ලබා දී ඇත. රොටරයේ ඇති ප්රතික්රියා ටැංකියේ විවිධ ව්යුහය අනුව, එය අභ්‍යන්තර ප්රතික්රියා භ්‍රමකය, බාහිර ප්රතික්රියා භ්රමණය සහ අභ්‍යන්තර හා බාහිර ප්රතික්රියා භ්රමණය ලෙස බෙදිය හැකිය. ඒවා අතර, බාහිර ප්රතික්රියා රෝටර් ප්රතික්රියා ටැංකිය රෝටරයේ පිටත කවය වෙත විවෘත වන අතර, සෘජු අක්ෂය සහ චතුරස්රාකාර අක්ෂයේ දිශාවට වායු පරතරය අසමාන වේ. අභ්‍යන්තර ප්රතික්රියා භ්‍රමකය ඇතුළත කට්ට ඇති අතර එමඟින් චතුරස්රාකාර අක්ෂ දිශාවේ චුම්බක ප්‍රවාහය අවහිර වන අතර චුම්බක ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ. අභ්‍යන්තර හා බාහිර ප්‍රතික්‍රියාකාරක රෝටර් ඉහත භ්රමක දෙකෙහි ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ ඒකාබද්ධ කරන අතර සෘජු අක්ෂය සහ හතරැස් අක්ෂය අතර වෙනස විශාල වන අතර එමඟින් මෝටරයේ බල ශක්තිය විශාල වේ. Reluctance synchronous motors ද තනි-අදියර ධාරිත්‍රක මෙහෙයුම් වර්ගය, තනි-අදියර ධාරිත්‍රක ආරම්භක වර්ගය, තනි-අදියර ද්විත්ව අගය ධාරිත්‍රක වර්ගය සහ වෙනත් වර්ග වලට බෙදා ඇත.
.jpg)
විදුලි මෝටර් සැපයුම්කරුවන් ජොහැන්නස්බර්ග් 10hp මෝටර්
. හිස්ටෙරෙසිස් සමමුහුර්ත මෝටරය
හිස්ටෙරෙසිස් සමමුහුර්ත මෝටරය යනු හිස්ටෙරෙසිස් ව්යවර්ථය නිපදවීමට හිස්ටෙරෙසිස් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන සමමුහුර්ත මෝටරයකි. එය අභ්‍යන්තර රෝටර් හිස්ටෙරෙසිස් සමමුහුර්ත මෝටරය, පිටත රෝටර් හිස්ටෙරෙසිස් සමමුහුර්ත මෝටරය සහ තනි-අදියර සෙවන සහිත ධ්රැව හිස්ටෙරෙසිස් සමමුහුර්ත මෝටරය ලෙස බෙදා ඇත.
අභ්‍යන්තර රෝටර් හිස්ටෙරෙසිස් සමමුහුර්ත මෝටරයේ රොටර් ව්යුහය සැඟවුණු ධ්රැව වර්ගයකි, පෙනුම සිනිඳු සිලින්ඩරයකි, රෝටර් මත එතීෙම් නැත, නමුත් යකඩ හරයේ පිටත කවය මත හිස්ටෙරෙසිස් ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද වළයාකාර ඵලදායී තට්ටුවක් ඇත.
ස්ටෝරර් එතීම ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසුව, ජනනය කරන ලද භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රය හිස්ටෙරෙසිස් රෝටරය අසමමුහුර්ත ව්‍යවර්ථයක් නිපදවීමට සහ භ්රමණය ආරම්භ කිරීමට හේතු වන අතර පසුව එය සමමුහුර්ත ක්‍රියාකාරී තත්වයට ඇද දමයි. මෝටරය අසමමුහුර්තව ක්‍රියා කරන විට, ස්ටෝරර් භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රය ස්ලිප් සංඛ්යාතය සමඟ නැවත නැවතත් රොටරය චුම්භක කරයි; සමමුහුර්ත ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, රෝටරයේ හිස්ටරෙසිස් ද්‍රව්‍යය චුම්භක වන අතර ස්ථිර චුම්බක ධ්රැව දිස්වන අතර එමඟින් සමමුහුර්ත ව්‍යවර්ථයක් ඇති වේ.
AC අසමමුහුර්ත මෝටරය
AC අසමමුහුර්ත මෝටරය ප්‍රමුඛ පෙළේ AC වෝල්ටීයතා මෝටරයක් වන අතර එය විදුලි පංකා, ශීතකරණ, රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර, වායු සමීකරණ, කෙස් වියළන යන්ත්‍ර, වැකුම් ක්ලීනර්, රේන්ජ් හුඩ්, පිඟන් සෝදන යන්ත්‍ර, විදුලි මහන මැෂින්, ආහාර සැකසුම් යන්ත්‍ර සහ අනෙකුත් ගෘහ උපකරණ සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. මෙන්ම සියලු වර්ගවල විදුලි මෙවලම් සහ කුඩා පරිමාණ විදුලි උපකරණ.
මෝටරයේ වේගය (රොටර් වේගය) භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයේ වේගයට වඩා අඩු බැවින් එය අසමමුහුර්ත මෝටරය ලෙස හැඳින්වේ. එය මූලික වශයෙන් induction motor වලට සමාන වේ. s=(ns-n)/ns。 S යනු ස්ලිප් අනුපාතය, NS යනු චුම්බක ක්ෂේත්‍ර වේගය සහ N යනු රොටර් වේගයයි.
මූලික මූලධර්මය: (1) ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය තෙකලා AC බල සැපයුමට සම්බන්ධ කළ විට, ත්‍රි-අදියර මඟින් ජනනය කරන ලද ත්‍රි-අදියර චුම්භක බලය (ස්ටෝටර් භ්රමණය වන චුම්භක බලය) හරහා තෙකලා ස්ටෝරර් එතීෙම් ගලා යයි. සමමිතික ධාරාවක් සහ භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයක් උත්පාදනය කරයි.
(2) භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රයට රොටර් සන්නායකය සමඟ සාපේක්ෂ කැපුම් චලිතයක් ඇත. විද්යුත් චුම්භක ප්‍රේරණයේ මූලධර්මය අනුව, රෝටර් සන්නායකය ප්‍රේරිත විද්යුත් චලන බලය සහ ප්‍රේරිත ධාරාව ජනනය කරයි.
(3) විද්යුත් චුම්භක බලයේ නියමයට අනුව, චුම්බක ක්ෂේත්රයේ ඇති විද්යුත් චුම්භක බලය මගින් ධාරාව රැගෙන යන රොටර් සන්නායකයට බලපාන අතර විද්යුත් චුම්භක ව්යවර්ථය සෑදීමට සහ රොටරය භ්රමණය වීමට තල්ලු කරයි. මෝටර් පතුවළේ යාන්ත්‍රික බරක් ඇති විට, එය යාන්ත්‍රික ශක්තිය පිටතට ප්රතිදානය කරයි.
තනි අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය
තනි අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය ස්ටෝරර්, රෝටර්, ෙබයාරිං, ආවරණයක්, අවසන් කවරය ආදියෙන් සමන්විත වේ.
.jpg)
විදුලි මෝටර් සැපයුම්කරුවන් ජොහැන්නස්බර්ග් 10hp මෝටර්
ස්ටටෝරය වංගු සහිත පාදම සහ යකඩ හරය සමන්විත වේ. යකඩ හරය සෑදී ඇත්තේ සිලිකන් වානේ තහඩු සිදුරු කිරීම සහ ලැමිනේට් කිරීමෙනි. 90 ° ක විද්යුත් කෝණයක් සහිත ප්රධාන වංගු කට්ටල දෙකක් (ධාවන එතුම් ලෙසද හැඳින්වේ) සහ සහායක දඟර (ආරම්භක වංගු ලෙසද හැඳින්වේ) ස්ලට් තුළ තැන්පත් කර ඇත. ප්රධාන වංගු කිරීම AC බල සැපයුමට සම්බන්ධ කර ඇති අතර සහායක වංගු කිරීම කේන්ද්‍රාපසාරී ස්විචය හෝ ආරම්භක ධාරිත්‍රකය, ධාවන ධාරිත්‍රකය යනාදිය ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර පසුව බල සැපයුමට සම්බන්ධ කර ඇත.
රොටර් යනු කූඩු වාත්තු කරන ලද ඇලුමිනියම් රෝටර් ය. යකඩ හරය ලැමිනේට් කිරීමෙන් පසු, ඇලුමිනියම් යකඩ හරයේ වලයට දමනු ලබන අතර, රොටර් මාර්ගෝපදේශ තීරුව ලේනුන් කූඩුවකට කෙටි පරිපථයක් කිරීම සඳහා අවසාන වළල්ල එකට දමනු ලැබේ.
තනි අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය තනි-අදියර ප්‍රතිරෝධක ආරම්භක අසමමුහුර්ත මෝටරය, තනි-අදියර ධාරිත්‍රකය ආරම්භක අසමමුහුර්ත මෝටරය, තනි-අදියර ධාරිත්‍රකය ධාවනය වන අසමමුහුර්ත මෝටරය සහ තනි-අදියර ද්විත්ව අගය ධාරිත්‍රක අසමමුහුර්ත මෝටරය ලෙස බෙදා ඇත.
2 තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරය
තුන්-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයේ ව්යුහය තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයට සමාන වේ. ත්‍රි-අදියර දඟර (තනි ස්ථර දාම වර්ගය, තනි ස්ථර කේන්ද්‍රීය වර්ගය සහ තනි ස්ථර හරස් වර්ගය) ස්ටෝරර් කෝර් ස්ලට් තුළ තැන්පත් කර ඇත. ස්ටටෝටර් වංගු කිරීම තෙකලා AC බල සැපයුමට සම්බන්ධ වූ පසු, එතීෙම් ධාරාව මගින් ජනනය වන භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රය මඟින් රෝටර් සන්නායකයේ ප්‍රේරිත ධාරාවක් ජනනය කරයි. ප්‍රේරිත ධාරා සහ වායු පරතරය භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයේ අන්තර්ක්‍රියා යටතේ, මෝටරය කරකැවීම සඳහා රොටරය විද්යුත් චුම්භක භ්රමණය වන කැබිනට්ටුව (එනම් අසමමුහුර්ත භ්‍රමණ කැබිනට්ටුව) ජනනය කරයි.
සෙවන ලද පොලු මෝටරය
සෙවන සහිත ධ්රැව මෝටරය ඒක දිශානුගත AC මෝටරවලින් සරලම එකකි. සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරනුයේ කූඩු වර්ගයේ නැඹුරුවන ස්ලට් වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටර් ය. ස්ටටෝරයේ විවිධ හැඩය සහ ව්යුහය අනුව, එය කැපී පෙනෙන ධ්රැව ආවරණය කරන ලද ධ්රැව මෝටරය සහ සැඟවුණු ධ්රැව ආවරණය කරන ලද ධ්රැව මෝටරය ලෙස බෙදා ඇත.
කැපී පෙනෙන ධ්රැව සෙවන සහිත ධ්රැව මෝටරයේ ස්ටෝටර් හරය හතරැස්, සෘජුකෝණාස්‍රාකාර හෝ වෘත්තාකාර චුම්බක ක්ෂේත්‍ර රාමුවකි, චුම්බක ධ්රැව නෙරා ඇති අතර, සෑම චුම්බක ධ්‍රැවයකටම සහායක භූමිකාවක් ඉටු කරන කෙටි-පරිපථ තඹ මුදු එකක් හෝ කිහිපයක් සපයා ඇත, එනම් සෙවන ලද ධ්රැවය. එතීෙම්. කැපී පෙනෙන ධ්රැවය මත සාන්ද්රගත වංගු කිරීම ප්රධාන වංගු ලෙස භාවිතා වේ.
සැඟවුණු ධ්රැව සෙවන සහිත ධ්රැව මෝටරයේ ස්ටෝටර් හරය සාමාන්‍ය තනි-අදියර මෝටරයට සමාන වේ. එහි ස්ටෝටර් වංගු කිරීම බෙදා හරින ලද එතීෙම් භාවිතා කරන අතර ප්රධාන වංගු කිරීම ස්ටෝටර් ස්ලට් තුළ බෙදා හරිනු ලැබේ. සෙවන ලද ධ්රැව එතීෙම් කෙටි-පරිපථ තඹ වළල්ලක් අවශ්ය නොවේ, නමුත් ඝන එනැමල්ඩ් වයර් (මාලාවෙන් පසු ස්වයං කෙටි පරිපථය) සමඟ බෙදා හරින ලද එතීෙම් බවට තුවාල කර ඇත. එය ස්ටෝරර් ස්ලට් (සම්පූර්ණ තව් ගණනෙන් 2/3 ක් පමණ) තැන්පත් කර ඇති අතර සහායක කණ්ඩායමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි. ප්රධාන වංගු සහ ආවරණ ධ්රැවය අතර අවකාශය යම් කෝණයක පවතී.
සෙවන ලද ධ්රැව මෝටරයේ ප්රධාන වංගු කිරීම බලගන්වන විට, සෙවන ලද ධ්රැව එතීෙම් මගින් ද ප්‍රේරිත ධාරාවක් ජනනය කරනු ඇත, එවිට සෙවන ලද ධ්රැව එතීෙම් මගින් ආවරණය කරන ලද ස්ටෝරර් ධ්‍රැවයේ චුම්බක ප්‍රවාහය සහ ආවරණය නොකළ කොටස ආවරණය කරන ලද කොටසේ දිශාවට භ්රමණය වේ.
.jpg)
